Turbo pour Audi A3 8L1 VW Bora Golf IV 1J Skoda Octavia I Seat Leon 1.9 Tdi

Turbo pour Audi A3 8L1 VW Bora Golf IV 1J Skoda Octavia I Seat Leon 1.9 Tdi. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Les offres se terminent bientôt. Interrupteur de vitre électrique. Débitmètre d’air massique. Support de poignée de porte. Capteur de température des gaz d’échappement. Tuyau d’admission d’air. Réglage de la portée des phares. Ajusteur d’arbre à cames. Soupape de commande d’air. Régulateur de chauffage à servomoteur. Soupape de recyclage des gaz d’échappement. Actionneur à arbre excentrique. Recyclage des gaz d’échappement. Serrure de porte arrière. Pompe de direction assistée. Volet du collecteur d’admission. Moteur de la soufflante. Conduite d’eau de refroidissement. Panneau de commande de climatisation. Kit de courroie de distribution. Actionneur de verrouillage de moyeu. Treuil de roue de secours. Buse d’eau de lavage. Protection contre les surcharges de batterie. Notre service pour vous. La qualité de nos articles est contrôlée très strictement. Processus d’achat simple. Grand choix de pièces automobiles dans notre magasin. Turbocompresseur pour Audi A3 8L1 VW Bora Golf IV 1J Skoda Octavia I Seat Leon 1.9 TDi. Informations sur le véhicule. Turbocompresseur à gaz d’échappement. Attention : Remarques importantes sur l’installation d’un turbocompresseur. Afin d’éviter les erreurs d’installation, APM recommande de ne faire installer la marchandise que par un atelier spécialisé. Faire réparer la cause du dysfonctionnement et de l’endommagement de l’ancien turbocompresseur. Avant de commencer l’installation, les pièces suivantes à proximité du turbocompresseur doivent être vérifiées pour la saleté et la densité. Conduites de refoulement et d’alimentation sur le turbocompresseur. Peut-être un filtre à particules. L’huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être renouvelés lors du changement du turbocompresseur. Avant de fixer la conduite d’alimentation en huile, le turbocompresseur doit être complètement rempli d’huile moteur propre par le trou d’entrée d’huile. Les conduites d’huile vers le turbocompresseur et tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Avec certaines marques, le refroidisseur d’air de suralimentation doit également être remplacé conformément aux instructions d’installation. Les mastics liquides ne doivent jamais être utilisés. Après la mise en service, vérifiez l’étanchéité de toutes les conduites d’air, de gaz et d’huile. Le système d’admission et d’échappement d’air et le refroidisseur intermédiaire doivent être nettoyés. Il faut s’assurer que le système est exempt de copeaux, de saleté, de corrosion, d’huile et d’autres corps ou substances étrangers. Après avoir installé le turbocompresseur, le moteur doit être redémarré. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes avant d’appliquer une charge. Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations de garantie et/ou de responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sans respecter les instructions d’installation ci-dessus et que cela seul cause des dommages. La Palma, La Gomera, El Hierro, Tenerife, Grande Canarie, Fuerteventura, Lanzarote. Martinique, Nouvelle Calédonie, Guyane, Saint Pierre et Miquelon, Mayotte, Wallis et Futuna, La Réunion. & L’huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air doivent être renouvelés lors du changement du turbocompresseur. & Les conduites d’huile vers le turbocompresseur et tous les joints de bride et de raccordement doivent également être remplacés. Nous attirons votre attention sur le fait que les réclamations de garantie et/ou de responsabilité contre APM Autoteile GmbH ne peuvent être prises en compte si les turbocompresseurs sont installés sans. Audi, Seat, Skoda, VW. Abgaslader, turboladersatz, dichtungssatz, dichtsatz. Boost, turbo, turbocharger, reparatursatz. Bora Variant, Golf IV, Golf IV Variant. Krümmerdichtung, abgaskrümmerdichtung, motoraufladung, serie. Abgasanlage, turbine, antriebsrad, verdichterrad, turbinenrad. Turbokompressor, turbocompressor, turbo, lader, abgasturbo. Einbausatz, einbauset, einbauteile, montagesatz, kit. A3, Leon, Toledo II, Octavia I, Octavia I Combi, Bora. Abgasturbolader, turboladerset, turboladerkit, einbaukit. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Système d’admission moteur\Turbos, compresseurs et ETI\Turbos et pièces ». Le vendeur est « apm-autoteile » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

Déchargement: Turbocompresseur d’échappement
Compatible pour: Audi, Seat, Skoda, VW
Fabricant: Pas pertinent
Groupe de produits-4: Chargeur De Gaz D’échappement,kit Turbocompresseur,kit Joints,
Groupe de produits-5: Boost, turbo, turbocompresseur, kit de réparation
pour modèle-2: Bora Variante, Golf IV , Golf IV Variante
Groupe de produits-1: Joint Pour Raccord Couplé,collecteur D’échappement,
Groupe de produits-2: Échappement,turbine,roue D’entraînement,roue De Compresseur,
Groupe de produits-3: Turbo Compresseur,turbocompresseur,turbo,turbo-compresseur,
Article Supplémentaire: avec Joints
carburant: Diesel
Numéro(s) de référence OE/OEM: 03G253016Q, 720855-0006
Type de produit: Set de montage, d’installation, pièces d’installation, kit
pour modèle-1: A3, Leon, Toledo II, Octavia I, Octavia I Combi, Bora
Contenu de la livraison: 1x turbocompresseur
Type de produit.: turbocompresseur, turboladerset, turboladerkit, kit de montage
Spécificité: GT1749VA
Marque: – Sans marque/Générique -

Turbocompresseur A3 Ibiza Fabia Golf 1.9 100 cv 54399700006 54399880017 KP39

Nous offrons un large choix de turbocompresseurs destinés aux voitures particulieres et aux camions. Notre offre se compose de trois types de turbocompresseurs: neufs (originaux ou équivalents) et régénérés professionnellement, et vous permet ainsi de choisir le turbocompresseur le plus adapté a vos besoins. Cette enchere concerne le compresseur régénéré professionnellement, équilibré sur machine d’équilibrage a grande vitesse, de référence. Numéro de piece: 54399700006 ; 54399700017. Numéro de piece: 54399880006 ; 54399880017. OE Numéro: 038253010A ; 038253010AX ; 038253014A ; 038253016L ; 038253056A ; 038253056AV ; 038253056AX. Ce turbocompresseur est adapté aux véhicules suivants. Audi A3 1.9 TDI (8L) ; 101 cv ; ATD. Seat Alhambra 1.9 TDI ; 115 cv ; BVK. Seat Cordoba 1.9 TDI ; 100 cv ; ATD. Seat Ibiza III 1.9 TDI ; 101 cv ; ATD. Skoda Fabia 1.9 TDI ; 100 cv ; ATD. Skoda Octavia I 1.9 TDI ; 100 cv ; ATD. Volkswagen Bora 1.9 TDI ; 100 cv ; ATD. Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ; 101 cv ; ATD. Volkswagen Polo IV 1.9 TDI ; 100 cv ; ATD. Notre entreprise effectue ses régénérations en accord avec les rigoureuses procédures de technique de rénovation employées par les constructeurs de turbocompresseurs. Chaque élément est examiné avec le plus grand soin et contrôlé sur nos machines d’équilibrage. Apres remontage complet, le turbocompresseur est testé a une vitesse de 180.000 tours/minute et une pression d’huile de 5 bars afin de s’assurer de l’absence de vibrations et de l’étanchéité de la chambre de palier. Apres une analyse informatique destinée a vérifier la bonne exécution de la régénération, nous vous offrons une garantie de 24 mois, kilométrage illimité. Reprise des anciens turbocompresseurs (échange standard). Elle sera remboursée a la réception de celui-ci. La vente de pieces régénérées nécessite obligatoirement la reprise des anciens noyaux, qui, apres régénération, réapprovisionnent nos stocks. L’ancien turbocompresseur doit etre envoyé dans les deux semaines. Il peut etre en mauvais état, mais doit etre au complet et ne pas avoir été démonté (il doit etre pour ainsi dire tout juste retiré du moteur) Les frais d’envoi sont a la charge du client. Le montage de cet élément doit etre effectué par un mécanicien qualifié! Lire attentivement les instructions de montage du turbocompresseur. Trouvez la cause exacte du dommage! Dans de nombreux cas, les pannes de turbocompresseur ne proviennent pas de celui-ci, mais sont dues a des facteur extérieurs. C’est pourquoi il est primordial de trouver la cause exacte du dommage avant de remplacer le turbocompresseur. Plus de détails sur les causes des pannes de turbocompresseur.. Turbo, turbolader, turbocharger, turbosprezarka, turbodmychadlo, turbocompresseur, turboahdin, turbocompresor, turbocompressore. Listing and template services provided by inkFrog. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Autres ». Le vendeur est « reman-shop » et est localisé dans ce pays: FR. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Allemagne, Italie, Espagne, Pays-Bas, Belgique.

Marque: KKK
Modèle: A3, Alhambra, Cordoba, Ibiza III, Fabia, Octavia I, Bora, Golf IV, Polo IV
Numéro de pièce OE/OEM: KP39 ; 5439-970-0006 ; 54399700006 ;, 5439-988-0006 ; 54399880006 ; 5439-970-0017 ;, 54399700017 ; 5439-988-0017 ; 54399880017 ;, 038253010A ; 038253010AX ; 038253014A ;, 038253016L ; 038253056A ; 038253056AV ;, 038253056AX ; 1.9 TDI ; (8L) ; 100 cv ; 101 cv ;, 115 cv ; ps ; hp ; 1.9 TDI ; Audi ; A3 ; Seat ;, Alhambra ; Cordoba ; Ibiza III ; Skoda ; Fabia ;, Octavia I ; Volkswagen ; VW ; Bora ; Golf IV ;, Polo IV ;
Numéro de pièce fabricant: 038253010A ; 038253010AX ; 038253014A ; 038253016L

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Seat skoda tdi

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Turbo pour Audi A3 8L1 VW Bora Golf IV 1J Skoda Octavia I Seat Leon 1.9 Tdi

Turbocompresseur A3 Ibiza Fabia Golf 1.9 100 cv 54399700006 54399880017 KP39