Tag Archives: 135kw

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Cartouche de turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 2.0 TDI 135kw 04L253010H

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Cartouche de turbocompresseur avec compresseur à billettes Roue pour VW Audi Seat Skoda 2.0 TDI 135kw 821866 04L253010H. A plusieurs options de turbo. Veuillez vous assurer que votre ancien noyau est 100 % identique à celui de nos images publicitaires. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Système d’admission moteur\Turbos, compresseurs et ETI\Turbos et pièces ». Le vendeur est « london.2020.store » et est localisé dans ce pays: LV. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Articles inclus: Joint torique
  • Caractéristiques: Individuel , Géométrie variable , Roue de compresseur à billettes
  • Code moteur: CUPA, CUNA
  • Couleur: Argent
  • Fabricant: Markenlos
  • Garantie du fabricant: 2 années
  • Marque: Rixboost
  • Numéro de pièce fabricant: TC821866t
  • Numéro de référence OE/OEM: Turbo Turbolader turbocompresseur turboahdin, turbocompresor turbocompressore turbolader, with electronic actuator, 04L253056P 04L253056PX 04L253056PV 04L253010H, 821866-5001S 821866-0004 821866-0003, 821866-5009S 821866-5004S 821866-5003S 821866-5002S, 819891-0005 819891-5, CUPA CUNA, Turbocompresseur pour Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel CUWA CUW…, Turbocompresseur 04L253010H Audi A3 VW Golf 7 Passat Tiguan…, 04L253010H turbocompresseur pour VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTD, VW GOLF MK7 CUN SEAT LEON MK3 FR 2.0 TDI TURBO…, S3 (5E) 2017 Diesel 135kW Turbocompresseur turbo 04L25, Turbocompresseur pour Seat Leon FR 2.0 TDI Diesel CUPA CUP…, Turbocompresseur VW Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5) 2, ŠKODA OCTAVIA III Break (5E) 04L253010H 2.0 Tdi 4×4 Turbo, TC821866t, noyau turbo chra
  • Partie performance: Oui
  • Type: Cartouche de turbocompresseur
  • Type de carburant: Diesel

Cartouche de turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 2.0 TDI 135kw 04L253010H
Getriebe_VW_Seat_Skoda_Audi_Getriebe_2_0_Tdi_135kW_184PS_02Q300052T_Srb_6_GANG_01_zu

Getriebe VW Seat Skoda Audi Getriebe 2,0 Tdi 135kW 184PS 02Q300052T Srb / 6-GANG

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Getriebe VW Seat Skoda Audi Getriebe 2,0 Tdi 135kW 184PS 02Q300052T Srb / 6-GANG. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. NOUVELLE boîte de vitesses / neuve d’usine / non installée / express! JK Getriebehandel le spécialiste des transmissions manuelles et automatiques en Bavière. Descriptif de l’article. Boite manuelle 6 vitesses NEUVE non révisée. VW Golf V VI VII. Transmission à 6 vitesses. ID d’équipement : CSR. Il s’agit d’une nouvelle boîte de vitesses (nouvelle usine) non installée. Y compris palier de débrayage. Garantie 24 mois sans kilométrage limité. L’état de toutes les pièces n’a pas d’importance, il n’y a pas de frais supplémentaires pour vous. Cette boîte de vitesses est une nouvelle boîte de vitesses. Cette boîte de vitesses est une pièce de rechange. A cet effet, nous joignons un bon de retour avec la boîte de vitesses achetée (vous trouverez ce bon de retour avec le numéro de téléphone UPS dans l’emballage). Après la conversion, ils contactent UPS. UPS récupérera alors l’ancienne boîte de vitesses chez vous. Ils utilisent le même emballage dans lequel ils ont reçu la nouvelle transmission. Vous n’aurez aucun frais de retour si vous utilisez ce bon de retour. Reprise des emballages de vente Les emballages de vente usagés et vides qui vous ont été envoyés pour l’expédition de la marchandise peuvent être retournés gratuitement. Dans ce cas, envoyez-moi un court message et j’organiserai la collecte pour vous. Réparation de transmission automatique. Réparer boîte de vitesses manuelle. Réparation boite automatique Audi A6, A7, Q5, Q7 / S-Tronic 0B5. Réparation de transmission automatique DSG VW AUDI SEAT SKODA. Affleurement de la transmission. Pose et dépose de la boîte de vitesses. Achat d’une transmission adaptée à votre véhicule. Contactez nous s’il vous plait. La livraison express est disponible sur demande. Sous 24 heures / merci de nous contacter. A partir de 70 kilogrammes, une société de transport se charge de l’expédition. (Délai de livraison 2-3 jours ouvrables). Autriche : voir l’annonce. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Systèmes de transmission\Autres ». Le vendeur est « getriebejk » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Numéro de pièce fabricant: Getriebe
  • Marque: Getriebe
  • Fabricant: VW Audi

Getriebe VW Seat Skoda Audi Getriebe 2,0 Tdi 135kW 184PS 02Q300052T Srb / 6-GANG
Getriebe_VW_SEAT_SKODA_AUDI_2_0_TDI_135kW_184PS_6_Gang_PDT_01_xo

Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184PS / 6-Gang PDT

Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184PS / 6-Gang PDT

Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184PS / 6-Gang PDT
JK Getriebehandel der Spezialist für Schalt und Automatikgetriebe in Bayern. Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 180PS / 6-Gang PDT. Mit Start – Stopp Funktion. Allteilzustand spielt keine Rolle es kommen keine weitern kosten auf sie zu. Ein uns Ausbau möglich. Bei diesem Getriebe handel es sich um ein Generalüberholtes Getriebe. Generalüberholt bedeutet in diesem Zusammenhang, dass alle wesentlichen Verschleißteile des Getriebes durch neue Teile ersetzt worden sind. Die Lagerung und Synchronisierung wird grundsätzlich getauscht, Wir überholen unsere Getriebe bei uns in Sennfeld (Bayern) nicht in Osteuropa, wir verwenden ausschließlich nur Original teile von VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken.. Beachten: Lieferung von Austauschteil. Bei diesem Getriebe handelt es sich um ein Austauschteil. Das bedeutet, dass Sie uns Ihr Altgetriebe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung des Getriebes zusenden müssen. Hierzu legen wir dem gekauften Getriebe einen Rücksendeschein bei (Diesen Rücksendeschein finden sie mit der UPS Telefonnummer in der Verpackung). Nach dem Umbau setzen sie sich mit UPS in Verbindung. UPS holt das Altgetriebe dann wieder bei ihnen ab. Sie benutzen die gleiche Verpacken in dem sie das neue Getriebe erhalten haben. Kosten für die Rücksendung fallen bei Benutzung dieses Rücksendescheins für Sie nicht an. Rücknahme von Verkaufverpackungen Gebrauchte und restentleerte Verkaufsverpackungen, die Ihnen für den Versand der Ware zugesendet wurden, können kostenfrei zurückgesendet werden. In diesem Fall bitte ich um kurze Nachricht, ich organisiere die Abholung für Sie. Instandsetzung Automatikgetriebe Audi A6, A7, Q5, Q7 / S-Tronic 0B5. Instandsetzung Automatikgetriebe DSG VW AUDI SEAT SKODA. Getriebe ein- und ausbau. Beschaffung eines passenden Getriebes für Ihr Fahrzeug. Auf Wunsch – Lieferung innerhalb von 24 h. Bitte dazu Kontakt aufnehmen. Ein Expressversand ist auf Wunsch innerhalb. Von 24 Stunden möglich / Bitte dazu Kontakt aufnehmen. Ab 70 Kilogramm übernimmt den Versand eine Speditionsfirma. Cet item est dans la catégorie « Auto & Motorrad: Teile\Autoteile & Zubehör\Getriebe & Antriebstechnik\Sonstige ». Le vendeur est « getriebejk » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Union européenne, Royaume-Uni.
  • Herstellernummer: Getriebe
  • Hersteller: VW AUDI
  • Marke: Getriebe

Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184PS / 6-Gang PDT
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Transmission VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184 ch / 6 rapports PDT NEUF

Transmission VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184 ch / 6 rapports PDT NEUF

Transmission VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184 ch / 6 rapports PDT NEUF
MS », Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 0.42cm; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; letter-spacing: normal; padding: 0px; color: rgb(36, 43, 45); orphans: 1; »>. 2.0 TDI 130kW 177PS. JK Getriebehandel der Spezialist für Schalt und Automatikgetriebe in Bayern. Getriebe VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184PS / 6-Gang PDT. 2,0 TDI 130kW 177PS. 2,0 TDI 135kW 184PS. Mit Start – Stop Funktion. Es handelt sich um ein neues (Fabrik neu) nicht verbautes Getriebe. Allteilzustand spielt keine Rolle es kommen keine weitern kosten auf sie zu. Beachten: Lieferung von Austauschteil. Bei diesem Getriebe handelt es sich um ein Austauschteil. Das bedeutet, dass Sie uns Ihr Altgetriebe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung des Getriebes zusenden müssen. Hierzu legen wir dem gekauften Getriebe einen Rücksendeschein bei (Diesen Rücksendeschein finden sie mit der UPS Telefonnummer in der Verpackung). Nach dem Umbau setzen sie sich mit UPS in Verbindung. UPS holt das Altgetriebe dann wieder bei ihnen ab. Sie benutzen die gleiche Verpacken in dem sie das neue Getriebe erhalten haben. Kosten für die Rücksendung fallen bei Benutzung dieses Rücksendescheins für Sie nicht an. Rücknahme von Verkaufverpackungen Gebrauchte und restentleerte Verkaufsverpackungen, die Ihnen für den Versand der Ware zugesendet wurden, können kostenfrei zurückgesendet werden. In diesem Fall bitte ich um kurze Nachricht, ich organisiere die Abholung für Sie. Instandsetzung Automatikgetriebe Audi A6, A7, Q5, Q7 / S-Tronic 0B5. Instandsetzung Automatikgetriebe DSG VW AUDI SEAT SKODA. Getriebe ein- und ausbau. Beschaffung eines passenden Getriebes für Ihr Fahrzeug. Auf Wunsch – Lieferung innerhalb von 24 h. Bitte dazu Kontakt aufnehmen. Ein Expressversand ist auf Wunsch innerhalb. Von 24 Stunden möglich / Bitte dazu Kontakt aufnehmen. Ab 70 Kilogramm übernimmt den Versand eine Speditionsfirma. Cet item est dans la catégorie « Auto & Motorrad: Teile\Autoteile & Zubehör\Getriebe & Antriebstechnik\Sonstige ». Le vendeur est « getriebejk » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Union européenne, Royaume-Uni.
  • Herstellernummer: Getriebe
  • Hersteller: VW AUDI
  • Marke: Getriebe

Transmission VW SEAT SKODA AUDI / 2,0 TDI 135kW 184 ch / 6 rapports PDT NEUF
DSG_Getriebe_6_GANG_DQ250_VW_Seat_Skoda_Audi_2_0_Tdi_135kW_184PS_Rhh_01_pk

DSG Getriebe 6-GANG/DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 135kW 184PS Rhh

DSG Getriebe 6-GANG/DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 135kW 184PS Rhh

DSG Getriebe 6-GANG/DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 135kW 184PS Rhh
DSG Getriebe 6-GANG/DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 135kW 184PS Rhh. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. JK Getriebehandel le spécialiste des transmissions manuelles et automatiques en Bavière. VW SEAT SKODA AUDI. Boîte de vitesses DSG 6 VITESSES. Boîte de vitesses DSG 6-SPEED / DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 TDI 135kW 184PS RHH. 2.0 TDI 135kW 184PS. Boîte de vitesses VW DSG 6 VITESSES. Avec embrayage nouveaux filtres et mécatronique. Lettres de code : RHH. Garantie de 12 mois sans kilométrage limité sur les composants mécaniques. Cette boîte de vitesses est une boîte de vitesses entièrement révisée. Remis à neuf dans ce contexte signifie que toutes les pièces d’usure essentielles de la boîte de vitesses ont été remplacées par des pièces neuves. Les roulements et la synchronisation sont toujours échangés, nous ne révisons pas nos boîtes de vitesses à Sennfeld (Bavière) en Europe de l’Est, nous n’utilisons que des pièces d’origine de VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken.. Cette boîte de vitesses est une pièce de rechange. A cet effet, nous joignons un bon de retour avec le réducteur acheté (vous trouverez ce bon de retour avec le numéro de téléphone UPS dans l’emballage). Après la modification, veuillez contacter UPS. UPS récupère alors l’ancienne transmission de votre part. Ils utilisent le même emballage dans lequel ils ont reçu la nouvelle boîte de vitesses. Vous n’encourrez aucun frais de retour si vous utilisez ce bon de retour. Retour des emballages de vente Les emballages de vente usagés et complètement vidés qui vous ont été envoyés pour l’expédition de la marchandise peuvent être retournés gratuitement. Dans ce cas, faites-le moi savoir et j’organiserai le ramassage pour vous. Réparation de transmission automatique. Réparer la transmission manuelle. Réparation de transmission automatique Audi A6, A7, Q5, Q7 / S-Tronic 0B5. Réparation boite automatique DSG VW AUDI SEAT SKODA. Diagnostic de boîte de vitesses. Installation et démontage de la boîte de vitesses. Achat d’une transmission adaptée à votre véhicule. Boite de vitesse pièces neuves. Contactez nous s’il vous plait. La livraison express est possible dans. De 24 heures possible / Veuillez nous contacter. Une compagnie maritime s’occupe de l’expédition à partir de 70 kilogrammes. (Délai de livraison 2-3 jours ouvrables). Les roulements et la synchronisation sont toujours échangés, nous ne révisons pas nos boîtes de vitesses à Sennfeld (Bavière) en Europe de l’Est, nous n’utilisons que des pièces d’origine de VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken… Vous n’encourrez aucun frais. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Systèmes de transmission\Autres ». Le vendeur est « getriebejk » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union européenne.
  • Marque: Getriebe
  • Fabricant: VW
  • Groupe de produit: 02E300064B
  • Numéro de pièce fabricant: DSG

DSG Getriebe 6-GANG/DQ250 VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 135kW 184PS Rhh
Turbo_Audi_VW_Seat_Skoda_2_0_Tdi_135KW_184PS_Cuna_Cupa_04L253010H_821866_01_lbu

Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866

Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866

Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866
Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Bienvenue dans l’entreprise. Votre partenaire compétent dans le domaine des turbocompresseurs. Vous pouvez en trouver un ici. Audi A3 2.0 TDI (8V) – 135 kW / 184 PS Seat Leon 2.0 TDI – 135 kW / 184 ch Skoda Octavia III 2.0 TDI (RS) – 135 kW / 184 ch Volkswagen Golf VII 2.0 TDI GTD – 135 kW / 184 ch. Vous avez l’article de Achat immédiat acheté, le bouton «Payer maintenant» apparaît immédiatement après l’achat. Ici, vous pouvez saisir une adresse de livraison différente, sélectionner un mode de paiement et voir le montant total. Le montant de la facture. Transférer donc vous allez. Paiement à la livraison. Offert pour l’Allemagne / COD Cash on Deliver est. Dépôt de pièces anciennes. Si vous souhaitez payer par virement bancaire, veuillez ajouter le montant de l’acompte. Après avoir reçu votre ancienne pièce, vous la recevrez généralement dans les. Un avoir pour le montant de l’acompte les jours ouvrables. SÉCURITÉ DES ANCIENNES PIÈCES. Envoyez-nous votre ancien turbocompresseur à l’avance. Le dépôt de l’ancienne pièce n’est plus valide. L’ancien turbocompresseur doit être. Ouvrez et soyez complet! Le turbocompresseur défectueux doit être non ouvert et complet et correspondre à la pièce d’origine achetée (pas une réplique). Aucune pièce externe coudes, électronique, etc. Ne doit être cassée. Il ne doit présenter aucun dommage irréparable fissures, trous, etc. Vous devez nous renvoyer l’ancienne pièce dans les 4 semaines! Uniquement en échange de leur ancien turbocompresseur! Votre ancien turbocompresseur doit être fermé et complet! Aucune pièce externe collecteur, électronique, etc. Ne doit être cassée! Votre ancienne pièce ne peut pas avoir de dommages irréparables fissures, trous, etc. Il doit être comme la pièce d’origine achetée (pas d’imitation de la Chine)! L’ancienne pièce doit nous être retournée dans les 4 semaines! Z nous envoyer votre partie ancienne et à l’avance, puis supprimée. La charge de base! Le turbo que vous allez nous adresser doit être complet, jamais ouvert. Tous les composants d’extérieur le collecteur ainsi que l’électronique etc. Doivent être intacts, rassurez-vous qu’il n’y avait aucun défaut irréversible pas de fissures ni des pantalons etc. Autrement nous ne pouvons pas valider celui -ci. Nous acceptons votre ancien turbo uniquement si c’est une pièce identique à celle d’origine pas de copie ou de provenance de Chine etc. Nous vous rappelons et nous vous invitons à nous restituer votre ancien turbo dans les 4 semaines maximum! Contactez-nous si vous avez des questions ou fahm. Besoin de conseils danois! Vous pouvez trouver nos coordonnées CI-DESSOUS. Dans les informations légales du vendeur. 12 mois de garantie!! Si une garantie fait partie de l’offre, les informations et dispositions suivantes lui sont applicables. TURBOEXPERT Ryszart Rekusz les coordonnées se trouvent ci-dessous dans les mentions légales du. La garantie est un service supplémentaire et volontaire du vendeur avec un engagement juridiquement contraignant. La durée de la garantie est de 12 mois. Cela commence par la remise du produit à l’acheteur. Pendant ce temps, la fonctionnalité des marchandises livrées et de leurs pièces détachées est garantie. Les droits de garantie légaux ne sont pas limités par cette garantie. Cette garantie n’accorde au client que des droits supplémentaires. Le cas de garantie doit. En cas de défaut, le turbocompresseur doit être renvoyé à TURBOEXPERT Ryszard Rekusz pour évaluation. Cependant, il doit être dans un état intact, il ne doit donc pas être démonté. Pour permettre le contrôle de la demande de garantie, le client doit envoyer les documents suivants avec le produit acheté. Une description du défaut dans la mesure du possible. Si le produit a été installé dans un véhicule, la preuve que l’installation et la dépose ont été effectuées correctement et correctement. La facture (copie) du éventuellement atelier commandé. Vérifie la demande de garantie et informe le client dans les 14 jours suivant l’enregistrement de la demande s’il existe une demande de garantie et si celle-ci est reconnue. C’est à la discrétion de. Si la garantie est couverte par une réparation ou par le remplacement du produit ou de la pièce défectueuse est remplie. Cette garantie ne donne lieu à aucune autre réclamation, notamment pour toute forme d’indemnisation. Exclusion des réclamations de garantie. Cette garantie ne couvre pas les frais de transport et de déplacement ainsi que les frais encourus par le client pour l’installation et le démontage du produit; ceux-ci sont basés sur les droits de garantie légaux généraux. Les dommages causés par une mauvaise utilisation du produit ainsi que l’installation et le retrait par une entreprise spécialisée insuffisamment qualifiée. Les dommages causés par un cas de force majeure. Les dommages causés par l’utilisation du produit en dehors des spécifications spécifiées. Dans le cas de produits scellés, tout dommage si le sceau a été endommagé ou enlevé. Dommages dus à une mauvaise utilisation ou à un mauvais état technique du moteur. Dommages à l’arbre s’ils surviennent à la suite d’une mauvaise lubrification ou pour d’autres raisons liées à une installation ou une utilisation incorrecte et professionnelle. Les dommages causés par des effets mécaniques sur le carter du turbocompresseur qui ne sont pas causés par un bon fonctionnement. Endommagement de la roue du compresseur en cas de pénétration d’un corps étranger dans le système d’aspiration. Si du silicone ou d’autres produits d’étanchéité ont été utilisés lors de l’installation du turbocompresseur. Informations générales / instructions d’installation. Les spécifications du fabricant pour le remplacement du turbocompresseur doivent être respectées. Le turbocompresseur ne doit être installé que par du personnel spécialisé formé. Attention, une mauvaise installation d’un turbocompresseur ou des modifications incorrectes peuvent endommager le turbocompresseur et / ou le moteur. Il est impératif de respecter les instructions d’installation et les informations suivantes. Avant d’installer le nouveau turbocompresseur, vous devez vérifier toute la zone autour du moteur pour des dommages ou des modifications. Déterminez la cause de la défaillance du turbocompresseur défectueux et éliminez-le sans faute. La ventilation du moteur doit être vérifiée dans tous les cas. Vérifiez toutes les conduites de transport d’huile et le carter d’huile moteur pour la saleté et la boue et. Pour éviter tout dommage, prenez. Un filtre et une vidange d’huile. Vérifiez s’il vous plaît. Ligne d’aspiration et d. Le collecteur d’échappement du moteur doit également être vérifié. En particulier, vérifiez si le collecteur et les joints de dilatation ne sont pas endommagés. Il est impératif de s’assurer qu’aucun corps étranger ne peut se détacher dans toute la zone de la ligne, car cela peut entraîner des dommages lors de la mise en service. L’acheminement complet de l’air entre le turbocompresseur et le moteur, en particulier le refroidisseur intermédiaire, doit être vérifié pour les résidus d’huile; ceux-ci doivent être éliminés. Si nécessaire, le refroidisseur intermédiaire doit être remplacé. Le non-respect de cette consigne peut endommager le moteur en cas de renversement incontrôlé. Il est essentiel de changer la conduite d’alimentation en huile et les matériaux adjacents boulons banjo, crépine d’huile, etc. , la conduite de retour doit être vérifiée et nettoyée, et en cas de doute, elle doit également être remplacée. ATTENTION ne jamais utiliser de mastics liquides lors de l’installation de la conduite d’huile! Avant d’installer le turbocompresseur, remplir l’orifice d’entrée d’huile avec de l’huile moteur fraîche tout en faisant tourner l’arbre du rotor plusieurs fois. Cela garantit une lubrification parfaite pendant la. Mise en service du turbocompresseur. Lors du montage, assurez-vous que seuls des joints de bride neufs sont utilisés. Toutes les brides et tous les filetages doivent être exempts de dommages et de signes d’usure. Seules des vis dont les spécifications correspondent aux spécifications du fabricant peuvent être utilisées. Les couples de serrage doivent être respectés en allen circonstances, conformément aux spécifications du constructeur du véhicule. Après avoir installé le turbocompresseur, veuillez démarrer le moteur et le laisser tourner pendant env. Inactif pendant 60 secondes. Avant de charger le moteur, il doit avoir accumulé la pression d’huile requise; si cela n’est pas fait, le moteur et / ou le turbocompresseur peuvent être endommagés. Après la mise en service du système, toutes les conduites d’air, de gaz et d’huile doivent être à nouveau vérifiées pour détecter les fuites. Tous les points ci-dessus ont-ils été respectés et il y a toujours des problèmes tels que manque de puissance, perte d’huile sur le turbocompresseur, etc. Après l’installation du turbocompresseur? Avant, cela ne signifie pas nécessairement qu’il y a des dommages à la même chose. La cause en est souvent la zone périphérique et non le turbocompresseur lui-même. Vérifiez à nouveau tous les composants appartenant au circuit pour les fuites et / ou la fonctionnalité. Si vous avez des plaintes concernant un turbocompresseur, nous vous déconseillons d’en installer un autre avant que nos techniciens aient reçu les résultats des tests. Veuillez noter les informations, sinon aucune réclamation de garantie ne pourra être faite. SÉCURITÉ DES ANCIENNES PIÈCES DÉPÔT DÉPÔT Vous pouvez trouver nos coordonnées CI-DESSOUS dans les informations légales du vendeur 12 mois de garantie!!! Conditions de garantie Le garant est: 1. Obligation de notification 3. Obligation de coopérer 4. Service de garantie 6. Exclusion des réclamations de garant. Turbolader 2.0 TDI 135KW 184PS CUPA CUNA. L’item « Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866″ est en vente depuis le lundi 8 mars 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turboexpert2000″ et est localisé à/en Guben. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de référence OE/OEM: 821866-0004 821866-0003 821866-0002
  • Numéro de référence OE: Turbo 2.0 TDI 135KW 184PS CUPA CUNA
  • Numéro de référence OE1: 04L253010H 04L253010HV 04L253010HX
  • Fabricant: GARRETT
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Turbo Audi VW Seat Skoda 2.0 Tdi 135KW 184PS Cuna Cupa 04L253010H, 821866