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Module d’onde de compensation Skoda Seat 2.0 2,0 TDI Pompe à huile d’équilibrage

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La description de cet article a été traduite automatiquement. Si vous avez des doutes ou des questions, veuillez nous contacter. Module d’onde de compensation Skoda Seat 2.0 2,0 TDI Pompe à huile d’équilibrage 03G103295L. Zum Verkauf steht ein Ausgleichswellenmodul mit Ölpumpe für 2.0 TDI Pumpe-Düse Motor mit Zahnradantrieb System Teilenummer: 03G 103 537 L Das Ausgleichwellenmodul ist komplett generalüberholt. Wir bieten: Verstärkte Version mit verlängertem 6-Kant Stift, und dessen Aufnahme in der Ausgleichswelle Somit ist einem erneuten runddrehen / überdrehen des Stiftes vorgebeugt. Passend bei diversen Fahrzeugen mit 2.0 TDI Motor bis 2010. Passt nicht bei Modulen ab 2010 die mit 6 Schrauben befestigt sind. Zum Beispiel: – Audi A4 8E, A4 8K, A5 8T, A5 8F, A6 4F, A6 4G, A3 8P, A3 8V, Q3 8U, Q5 8R, – VW Golf 5 V, Golf 6 VI, Golf 7 VII, Golf Plus, Amarok, Scirocco III, Eos, Touran, Passat 3C, Passat CC, Caddy III 1K, Sharan 7N, Tiguan 5N, Jetta III, Jetta IV, T5, – Skoda Octavia 1Z, Superb 1T, Superb 3T, Yeti, – Seat Alhambra, Exeo, Altea, Leon 1P, Leon 5F, Toledo 5P – und viele weitere Modelle mit folgenden Motoren: BPW, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, BVA, BRD, CAHA, CAHB, CAGA, CAGB, CAGC, CMEA, BMA, BKP, BMP, BMA, BUZ, BMR, BVH, BRT, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB Bitte vor dem Kauf die Teilenummer / Motorkennbuchstaben überprüfen um einen Fehlkauf zu vermeiden! Die Fahrzeugverwendungsliste ist nicht bindend! Bei Unklarheiten kontaktieren Sie uns bitte. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein generalüberholtes Originalteil! Wir berechnen für vorab, zusätzlich zum Kaufpreis, ein Altteilpfand in Höhe von 200,00 Euro. Nach Erhalt und Überprüfung Ihres Altteils wird das Altteilpfand an Sie zurücküberwiesen, sofern die Wellen noch instand zu setzen sind! Die alten, defekten Ausgleichswellen und das Modul müssen sich in einem reparablen Zustand befinden. Wurde an den Wellen oder dem Modul bereits eine mechanische Veränderung vorgenommen z. Durch Schweißen, Bohren, etc, ist eine Instandsetzung nicht mehr möglich und der Pfandbetrag kann nicht erstattet werden. Die Rücksendung des Altteils muss innerhalb 14 Tagen erfolgen. Die Rücklieferkosten des Altteils trägt der Käufer. Vous n’êtes pas sûr que c’est le bon composant pour votre véhicule? Aucun problème, nous serons heureux d’examiner cela pour vous. Veuillez nous envoyer votre numéro de châssis ou une copie de votre permis de conduire (ZB I). Module AGW de roue dentée. Partie d’origine dépassée. Remboursement du montant de la caution seulement pour la partie ancienne reparable! Poutres d’époque & #160. Numéro de référence (n) OE. Numéro de référence (n) OEM. 7V8, 7V9, 710, 711. Skoda Octavia II Combi. VW Caddy III Limousine grand public. 2CB, 2CJ, 2KB, 2KJ. VW Caddy III Caste/Limousine à grande capacité. 2CA, 2CH, 2KA, 2KH. VW Golf V Variant. La liste d’utilisation du véhicule n’est pas obligatoire. En cas d’incertitude, veuillez nous contacter. En saisissant votre numéro de clé HSN + TSN / No. 2.1 + 2.2, seul le véhicule de base est confirmé. Les composants qui dépendent de l’équipement ne peuvent pas être filtrés. Contactez-nous et nous vérifierons si le composant est adapté à votre véhicule. Des rayures légères peuvent être présentes par stockage et transport. Cela n’affectera pas la fonction à 100%. Vente de pièces détachées / Atelier.
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