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Turbo NEUF pour GOLF 5 A3 ALTEA LEON PASSAT TOURAN 1.9 1.9l TDI 90 100 105 110

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Turbo Turbocompresseur NEUF (Sans retour de Consigne) compatible pour: AUDI A3, A3 Sportback, SEAT ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO 3 SKODA FABIA, OCTAVIA, SUPERB II, VW BORA, CADDY, GOLF 4, 5, JETTA, PASSAT B6, POLO, TOURAN 1.9 L TDI. TURBO NEUF SANS RETOUR DE CONSIGNE! Pour la garantie, prévoir remplacement du filtre à air + vidange moteur avec nettoyant pré-vidange, nettoyage échangeur d’air… (voir sections PROCÉDURE et CONTRÔLES). Problème connu sur les moteurs 1.9 TDI la casse du turbo n’est pas systématiquement liée à sa fragilité! Ces moteurs souffrent d’un problème d’encrassement du circuit d’huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. Contenu de l’emballage. 1 Paire de gants. 1 Seringue d’huile. 1,9 TDI 90/100/101/105/110/160. Emplacement sur le véhicule. 1.9 TDI 4motion. 1.9 TDI 4×4. 1.9 TDI Cupra R. 1 Vidanger l’huile moteur en mettant un nettoyant moteur pré-vidange et remplacer le filtre à huile deux fois de suite: L’huile moteur doit être à température. Le véhicule doit se trouver sur un plan horizontal (en longueur et en largeur) Desserrer le filtre d’huile afin que l’huile puisse s’écouler entièrement. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge à huile. Enlevez le bouchon de vidange. Laissez couler l’huile par le carter inférieur. Surtout ne pas vidanger par aspiration. 2 Nettoyer : Nettoyez entièrement le refroidisseur d’huile et le filtre côté du moteur avec nettoyant freins et séchez les pièces à l’air comprimé. Nettoyez le tamis de la pompe à vide avec du nettoyant freins et séchez le tout à l’air comprimé. IMPORTANT: Si l’huile parait polluée, il faut avant toute chose rincer le système avant de continuer. Sur les véhicules totalisant moins de 60.000 kms, il faut nettoyer le carter bas moteur. Sur les véhicules totalisant plus de 60.000 kms, il faut changer la crépine d’huile. 3 Contrôler/remplacer conduite d’huile: Remplacez le tuyau d’alimentation d’huile par un élément neuf. Remplacez la vis creuse de l’arrivée d’huile ainsi que ses joints. Remplacez le tuyau de retour d’huile, son raccord et ses joints. 4 Remplir d’huile et tester: Remplacez le filtre d’huile par un élément neuf. Remontez le bouchon de vidange avec un nouveau joint. Remplissez l’huile de moteur jusqu’au niveau correct. Positionnez le tuyau de retour d’huile dans un bac collecteur approprié. Démarrez le moteur et laissez tourner pendant 60 secondes au ralenti. La quantité d’huile écoulée doit être supérieure à 500ml durant l’espace des 60 secondes. IMPORTANT: Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d’huile se trouve en dessous du minimum. 5 Remplir l’huile: Raccordez correctement au turbo le nouveau tuyau de retour d’huile. Remplissez l’huile de moteur jusqu’à la quantité requise. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce que le témoin de pression d’huile s’éteint max. 1 minute, Arrêtez le moteur et laisser poser 5 minutes. Contrôlez le niveau d’huile à la jauge. Celui-ci doit être proche du maximum, sans le dépasser. 6 Contrôles supplémentaires: Contrôle visuel des injecteurs, s’il y a trace de suie, cela peut indiquer qu’un injecteur fuit. Résoudre le problème avant continuer. Contrôlez la vanne EGR. En cas de pollution, il faut la nettoyer ou la remplacer. Contrôlez le filtre à particules et remplacez-le si nécessaire. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : Contrôler les joints d’injecteurs. Déposer le conduit d’arrivée d’air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l’écrou de la roue compresseur: – Si l’écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. Si l’écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée. Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l’échappement et vérifier qu’il n’y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l’échangeur d’air (intercooler) et le système de reniflard. L’ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés. FABIA I A trois volumes. GOLF VAN IV Variant. POLO IV A trois volumes. Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD). L’intervalle entre les vidanges d’huile moteur. Même si le constructeur préconise un entretien tous les 20000kms il est fortement recommandé, sur ce moteur 2.0 TDI, d’effectuer le remplacement de l’huile tous les 7500 à 10000kms afin de préserver votre moteur. La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d’huiles noires autour de l’injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l’habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l’injecteur provoque un encrassement de l’huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La crépine du carter d’huile et le filtre tamis du boulon banjo sur l’arrivée d’huile du turbo sont les deux éléments les plus sensibles à cette contamination. La qualité d’huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w30 ou 5w40, demandez conseil à un spécialiste. La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d’huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur. Sur certains modèles, le remplacement du carter d’huile est à effectuer lors du remplacement du turbo car il a un défaut de conception empêchant l’évacuation complète de l’huile usagée lors de la vidange. Si vous avez un jauge à huile de couleur jaune, renseignez-vous! La contenance passe de 3.4l à 3.9l ce qui nécessite le remplacement de la tirette d’huile qui est alors de couleur orange. La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l’huile moteur à plusieurs explications possibles. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L’axe du turbo repose sur un coussin d’huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d’huile le détériore donc très rapidement! Pièce neuve Année: jusqu’à 08.2000 Code moteur: AHF. 1896 ccm, 81 KW, 110 PS. Pièce neuve Code moteur: ALH. 1896 ccm, 66 KW, 90 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 8L2073174, de 8L21018803. 1896 ccm, 74 KW, 100 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE. 1896 ccm, 77 KW, 105 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2010 Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2004 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6L205301, jusqu’à 6L423500. Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 pour fabricant: Garret. 1896 ccm, 118 KW, 160 PS. Pièce neuve Code moteur: BXF. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: BJB, BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6Y_23512922, de 6Y_2X039287, jusqu’à 6Y_44095000. Fabia I A Trois Volumes. 1896 ccm, 74 KW, 101 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BJB, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BJB pour numéro PR: 0GZ. 2KA, 2KH, 2CA, 2CH. 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000. 1896 ccm, 85 KW, 115 PS. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AHF. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AUY. 1896 ccm, 85 KW, 116 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Borg-Warner, Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU, BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005, jusqu’à 07.2007 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AJM. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Borg-Warner Pièce neuve Année: jusqu’à 06.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Borg-Warner. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2007 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001 Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001, jusqu’à 9N_D4350000 Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2008 pour le modèle de la série de modèles: 9N3 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ, 0GG Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2004 Code moteur: BKC Nº châss. Jusqu’à 1T4200000 Pièce neuve Année à partir: de 05.2004, jusqu’à 02.2006 Code moteur: BKC pour numéro PR: 0GZ, 0GG Nº châss. À partir: de 1T5000001 Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: AVQ.
Turbo NEUF pour GOLF 5 A3 ALTEA LEON PASSAT TOURAN 1.9 1.9l TDI 90 100 105 110
Moteur_BKD_131TKM_VW_Passat_Golf_Touran_Audi_A3_Seat_Skoda_2_0TDI_16V_103KW_01_lhj

Moteur BKD 131TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW

Moteur BKD 131TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW
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Moteur BKD 131TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. VAG 2.0TDI 16V 103KW 140PS. Pièces détachées testées par un spécialiste! Complet avec injecteurs et pompe haute pression!! Sans alternateur, turbocompresseur, démarreur… Kilométrage d’origine : 131 000 km. À partir de l’année de construction 2007 / AUDI A3. Convient également avec le même identifiant pour. VW GOLF V / GOLF PLUS / JETTA III / TOURAN. Audi A3 / SPORTBACK / SKODA SUPERBE / OCTAVIA. SEAT LEON / ALTEA / ALTEA XL / TOLEDO III. 2.0Tdi 16V 103kW (140PS) / BKD. De l’année de construction 2003 – 2010. Mais convient certainement aussi à d’autres modèles! INSTALLATION ET COLLECTION NATIONALE DISPONIBLES POUR UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE! Si vous avez des questions. 0 41 02 / 45 91 49. Vous recevrez toujours une facture avec TVA indiquée. Toutes les pièces sont utilisées et présentent des signes d’usure, mais sont entièrement fonctionnelles. Conditions de livraison et d’expédition. Paiement à l’avance ou en espèces uniquement, également contre remboursement. L’expédition a lieu un à deux jours ouvrés après réception du paiement. Veuillez également noter nos autres enchères, ça vaut le coup! Pièces détachées testées par un spécialiste!! Complet avec injecteurs et pompe haute pression!!! À partir de l’année de construction 2007 / AUDI A3 Convient également avec le même identifiant pour :!! Mais convient certainement aussi à d’autres modèles!! INSTALLATION ET COLLECTION NATIONALE DISPONIBLES POUR UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE!! Veuillez également noter nos autre.
Moteur BKD 131TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW
Moteur_Volkswagen_2_0TDI_CFJ_CFJA_CFJB_Caddy_Touran_Seat_Skoda_73TKm_Complet_01_fus

Moteur Volkswagen 2.0TDI CFJ CFJA CFJB Caddy Touran Seat Skoda 73TKm Complet

Moteur Volkswagen 2.0TDI CFJ CFJA CFJB Caddy Touran Seat Skoda 73TKm Complet
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Moteur Volkswagen 2.0TDI CFJ CFJA CFJB Caddy Touran Seat Skoda 73TKm Complet
Moteur Volkswagen 2.0TDI CFJ CFJA CFJB Caddy Touran Seat Skoda 73TKm Complet. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. DESCRIPTION DE L’ARTICLE. MOTEUR VOLKSWAGEN 2.0TDI CFJ CFJA CFJB CADDY TOURAN SEAT SKODA 73TKm COMPLET. Bloc moteur avec culasse, carter d’huile avec système d’injection sans groupes auxiliaires. Avant de commander, veuillez envoyer le numéro de châssis (VIN) ou une photo de la carte grise de votre véhicule. Ce moteur peut avoir plusieurs variantes et nous pouvons choisir celle qui vous convient. Après l’achat du moteur, veuillez confirmer votre commande et nous envoyer les détails de votre véhicule dans les 3 jours. Si vous ne confirmez pas la commande, celle-ci sera annulée. Nous devons vérifier si le moteur convient au véhicule du client avant l’expédition. Le délai de livraison est de 7 à 10 jours ouvrables à compter de la confirmation d’achat. Le client sera tenu informé de l’avancement de la commande et de l’expédition. Le délai d’expédition est de 7 à 10 jours ouvrables à compter de la confirmation d’achat. Après l’arrivée du moteur, merci de confirmer votre commande et d’envoyer les données de votre véhicule dans 3 jours. Si vous confirmez la commande, elle sera annulée. Nous devons vérifier avant l’expédition si le moteur convient au véhicule du client. La date de livraison est comprise entre 7 et 10 jours avant la confirmation de l’agate. Le client est tenu au courant de l’avancement de la commande et de l’expédition. Avant l’acquisition du moteur, la commande a été présentée et les données du véhicule ont été envoyées en 3 jours. Si vous ne confiez pas la commande, cette verrà est annulée. Tout d’abord, il faut vérifier que le moteur est bien fixé au véhicule du client. Les délais d’expédition sont de 7 à 10 jours avant la confirmation de l’acquisition. Le client doit prêter attention à l’état de la commande et de la livraison. Après avoir acheté le moteur, veuillez confirmer votre commande et envoyer les données de votre véhicule dans un délai de 3 jours. Si vous ne confirmez pas le paiement, celui-ci sera annulé. Nous vous demandons d’acheter si le moteur est ajusté au véhicule du client avant l’envoi. Le lieu de livraison est compris entre 7 et 10 jours et une partie de la confirmation d’achat peut être reçue. Il faudra informer le client sur le déroulement de l’expédition et de l’envoi. 2.0 TDI 1996 cm3. CADDIE III TOURAN LÉON YÉTI. Gratuit (dans toute l’Allemagne). L’article que vous commandez peut différer de l’article présenté sur la photo car il existe plusieurs versions de cet article en fonction des besoins du client. Tous nos moteurs, boîtes de vitesses et autres pièces sont garantis. Notre entreprise accorde une attention à 100 % pour garantir que vous recevez le meilleur article. Nous sommes là pour vous, par téléphone du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00. 8h00 à 18h30 et le samedi : 9h00 à 14h00 S’il vous plaît, contactez-nous. WhatsApp – +49 0 15237040957. Tous nos moteurs et accessoires sont vérifiés dans notre atelier avant expédition et bénéficient d’une garantie. Vous pouvez également retourner le moteur dans les 30 jours suivant la date de livraison. Le lieu de livraison est compris entre 7 et 10 jours et une partie de la confirm.
Moteur Volkswagen 2.0TDI CFJ CFJA CFJB Caddy Touran Seat Skoda 73TKm Complet
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Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett

Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett

Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. DESCRIPTION DE L’ARTICLE. MOTEUR BMR 2.0 TDI. Bloc moteur avec culasse, carter d’huile sans système d’injection et groupes auxiliaires. Avant de commander, veuillez envoyer le numéro de châssis (VIN) ou une photo de la carte grise de votre véhicule. Ce moteur peut avoir plusieurs variantes et nous pouvons choisir celle qui vous convient. Après l’achat du moteur, veuillez confirmer votre commande et nous envoyer les détails de votre véhicule dans les 3 jours. Si vous ne confirmez pas la commande, celle-ci sera annulée. Nous devons vérifier si le moteur convient au véhicule du client avant l’expédition. Le délai de livraison est de 7 à 10 jours ouvrables à compter de la confirmation d’achat. Le client sera tenu informé de l’avancement de la commande et de l’expédition. Le délai d’expédition est de 7 à 10 jours ouvrables à compter de la confirmation d’achat. Après l’arrivée du moteur, merci de confirmer votre commande et d’envoyer les données de votre véhicule dans 3 jours. Si vous confirmez la commande, elle sera annulée. Nous devons vérifier avant l’expédition si le moteur convient au véhicule du client. La date de livraison est comprise entre 7 et 10 jours avant la confirmation de l’agate. Le client est tenu au courant de l’avancement de la commande et de l’expédition. Avant l’acquisition du moteur, la commande a été présentée et les données du véhicule ont été envoyées en 3 jours. Si vous ne confiez pas la commande, cette verrà est annulée. Tout d’abord, il faut vérifier que le moteur est bien fixé au véhicule du client. Les délais d’expédition sont de 7 à 10 jours avant la confirmation de l’acquisition. Le client doit prêter attention à l’état de la commande et de la livraison. Après avoir acheté le moteur, veuillez confirmer votre commande et envoyer les données de votre véhicule dans un délai de 3 jours. Si vous ne confirmez pas le paiement, celui-ci sera annulé. Nous vous demandons d’acheter si le moteur est ajusté au véhicule du client avant l’envoi. Le lieu de livraison est compris entre 7 et 10 jours et une partie de la confirmation d’achat peut être reçue. Il faudra informer le client sur le déroulement de l’expédition et de l’envoi. 2.0 TDI 1968ccm 125KW/170PS. VOLKSWAGEN SKODA SIÈGE AUDI. GOLF VI TOURAN ALTÉA LÉON TOLÈDE III OCTAVIE A3. Environ 76 000 km. Gratuit (dans toute l’Allemagne). L’article que vous commandez peut différer de l’article présenté sur la photo car il existe plusieurs versions de cet article en fonction des besoins du client. Tous nos moteurs, boîtes de vitesses et autres pièces sont garantis. Notre entreprise accorde une attention à 100 % pour garantir que vous recevez le meilleur article. Nous sommes là pour vous, par téléphone du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00. 8h00 à 18h30 et le samedi : 9h00 à 14h00 S’il vous plaît, contactez-nous. WhatsApp – +49 0 15237040957. Tous nos moteurs et accessoires sont vérifiés dans notre atelier avant expédition et bénéficient d’une garantie. Vous pouvez également retourner le moteur dans les 30 jours suivant la date de livraison. Le lieu de livraison est compris entre 7 et 10 jours et une partie de la confirm.
Moteur Volkswagen 2.0 Tdi BMR Golf Touran Audi Seat Skoda 76TKm Unkomplett
Moteur_BKD_127TKM_VW_Passat_Golf_Touran_Audi_A3_Seat_Skoda_2_0TDI_16V_103KW_01_fioj

Moteur BKD 127TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW

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Moteur BKD 127TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW
Moteur BKD 127TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. VAG 2.0TDI 16V 103KW 140PS. Pièces détachées testées par un spécialiste! Complet avec injecteurs et pompe haute pression!! Sans alternateur, turbocompresseur, démarreur… Le carter d’huile doit être remplacé. Kilométrage d’origine : 127 000 km. À partir de l’année de construction 2007 / AUDI A3. Convient également avec le même identifiant pour. VW GOLF V / GOLF PLUS / JETTA III / TOURAN. Audi A3 / SPORTBACK / SKODA SUPERBE / OCTAVIA. SEAT LEON / ALTEA / ALTEA XL / TOLEDO III. 2.0Tdi 16V 103kW (140PS) / BKD. De l’année de construction 2003 – 2010. Mais convient certainement aussi à d’autres modèles! INSTALLATION ET COLLECTION NATIONALE DISPONIBLES POUR UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE! Si vous avez des questions. 0 41 02 / 45 91 49. Vous recevrez toujours une facture avec TVA indiquée. Toutes les pièces sont utilisées et présentent des signes d’usure, mais sont entièrement fonctionnelles. Conditions de livraison et d’expédition. Paiement à l’avance ou en espèces uniquement, également contre remboursement. L’expédition a lieu un à deux jours ouvrés après réception du paiement. Veuillez également noter nos autres enchères, ça vaut le coup! Pièces détachées testées par un spécialiste!! Complet avec injecteurs et pompe haute pression!!! À partir de l’année de construction 2007 / AUDI A3 Convient également avec le même identifiant pour :!! Mais convient certainement aussi à d’autres modèles!! INSTALLATION ET COLLECTION NATIONALE DISPONIBLES POUR UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE!! Veuillez également noter nos autre.
Moteur BKD 127TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW
Billet_Turbocharger_for_Audi_A3_Seat_Leon_Skoda_Octavia_VW_Touran_Golf_V_2_0_TDI_01_gryv

Billet Turbocharger for Audi A3 Seat Leon Skoda Octavia VW Touran Golf V 2.0 TDI

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Billet Turbocharger for Audi A3 Seat Leon Skoda Octavia VW Touran Golf V 2.0 TDI
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Billet Turbocharger for Audi A3 Seat Leon Skoda Octavia VW Touran Golf V 2.0 TDI
Politique de retour en 30 jours. Le prix le plus bas. Garantie du meilleur prix. Nous savons bien nos produits. Toujours la bonne pièce. Billet Turbocharger for Audi A3 Seat Leon Skoda Octavia VW Touran Golf V 2.0 TDI. Afin d’assurer que vous obtenez bien l’objet, s’il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l’un des numéros dans notre description. Ne convient pas for. Audi A3 2.0L TDI (8P/PA) avec moteur CBAA, CBAB Ne convient pas for Audi A3 TDI AUY/AJM PD UI Euro-4 Ne convient pas for VW Golf V, VI 2.0L TDI CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA Ne convient pas for VW Golf V 2.0 TDI BMP, BMM Ne convient pas for VW Passat avec moteur DPF PQ35/46 Ne convient pas for VW Passat B6 2.0L TDI avec moteur BMP, BVD, BMM Ne convient pas for VW Passat B6 2.0L TDI CBAB, CBDA, CBDB. VW passat/golf avec moteur CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA, BMP, BVD, BMM, AUY, AJM, DPF. GTA1749MV(S2), GTA1749MV, GT1749MV. GT1646V, BV39, BV40, BV43 Type. Engine Code: BKD/AZV/ BKP. Remarque : ne convient pas for le numéro OE/PN comme ci-dessous : 03L253056A/ 03L253056G/ 038253019N/ 713673-6/ 765261-6/ 03R056253010/ 03G253010/ 03G253014H. Turbo Model:GT1749V, Not for BV43 Type Engine Code:BKD/AZV/ BKP Cooling Type: Oil Cooling Bearing Type: Journal Bearing / Floating Bearing Thrust bearings: 270 Degrees Hosepower: 136hp, 140hp Turbo Type:Individual/VNT Universal Fitment:No Finish:Matte Condition: 100% Brand New Accessories: You will receive the parts exactly as shown in the picture above. Package Size:40x33x 23.5 cm Package Weight: 8880g. Turbine housing :Silicon-Molybdenum – temperature resistant up to 850? 2. Steel Turbine Wheel:K419 alloy – high oxidation stability and resistance up to 1000? 3. Compressor housing:ZL104 aluminum with lightweight 4. Billet compressor wheel:forged full-machined billet aluminum compressor wheels with a larger horsepower range and better boost response. OEM fitment turbo with upgraded material 2. Excellent high temperature resistance, high efficiency and durability 3. Rich experience in turbo production and own factory 4. High-Speed oil seal ring and Precision clearance. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3 2. G3-min-Flow VNT Turbo testing 3. Garantie: 2 ans de garantie for tout défaut de fabrication. Meilleur prix, qualité supérieure. Matériaux de haute qualité for une grande durabilité et une longue durée de vie. Instruction Ne sont pas inclus. Installation professionnelle est recommandée. Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l’image. Veulliez confirmer votre numéro de pièce d’origine avant d’acheter. Contactez nous s’il vous plaît for tout ce que nous pouvons vous aider. Faroe Islands(or Faroe), Greenland, 1234, 0100. French Polynesia(987XX), New Caledonia(988XX), Saint Pierre and Miquelon(975XX), Mayotte(976XX), French Guyane(or Französisch-Guyana), (973XX), Guadeloupe971XX. Livigno(23030), Campione d’Italia(22060), 21050, 00120, 47890, 29834, 56026, 47900, 04043, 52040, 50057, 47827, 72010, 04049, 91914, 87067. Aruba, Bonaire, Curacao(or Curaçao), Sint Eustatius, Sint Maarten. Berg Athos(or?????????)(630 87). Questions et réponses de clients. Nous allons expediér votre commande en 1 jour après le paiement est confirmé. Nous expédions tous les colis par DPD ou par DHL. Le délais de livraison est environ 3-5 jours ouvrables pour la plupart des zones de la France. Veuillez comprendre que les frais d’expédition supplémentaires peuvent être nécessaires pour les acheteurs des îles affiliées de France, d’Italie, du Portugal, d’Espagne et ainsi de suite. Tous AutoTuningStores produits ont 24 mois de garantie (sauf indication contraire). Les details complets de la garantie sont au-dessous. Si les biens deviennent défectueux pendant la période de la garantie pour des raisons sans rapport avec vos actes, omissions ou de détournement de la marchandise, vous devez nous en aviser par écrit et / ou en remplissant un formulaire de demande de garantie (y compris une description de la faute) et retourner tels marchandises à nous. Ces marchandise doit être suivie de la procédure de retour et retournés au fabricant pour examen, le test et l’examen, et le fabricant ne seront pas organiser la collecte pour le produit. Basé sur l’opinion des fabricants, nous serons offertes opportunité et facilités raisonnables pour enquêter sur toutes les allégations formulées au titre de la garantie. La garantie ci-dessus est donné par nous sous réserve de vous avoir aucune responsabilité à l’égard de tout défaut résultant de l’usure, dommages intentionnels, négligence, des manipulations des marchandises, montage incorrect des marchandises par vous et / ou d’un tiers, fonctionnement anormal conditions, le défaut de suivre les instructions des fabricants de nos et / ou les marchandises (oral ou écrit), l’usage abusif ou la modification ou la réparation de la marchandise sans notre approbation. Est-ce qu’il est compatible avec ma voiture? Nous avons fait la liste compatible comme un guide pour les clients. Lisez bien tous les listings et faitez attention à « Note »et « Notice ». Si vous avez des questions incertaines, n’hesitez pas à nous contacter. Pour la expédition de l’Angleterre ou l’Allemagne, le délais de livraison est environ de 3 à 5 jours. Pour le délais de la livraison Internationale est environ de 4 a 7 jours. Quelles modes de paiement sont acceptées? Quand est-ce que ma commande sera expediée? Nous allons préparer la livraison en 1 jour après confirmer le paiement. Le numéro de suivi sera mise a jour en 24 heures après la livraison. Faites attention à la livraison, il n’y a pas de livraison pendant le week-end et les jours feriés. Puis-je modifier ma commande? Une fois le paiement est fini, nous ne pouvons pas modifier les articles, quantité, rajouter ou enlever articles. Nous ne pouvons pas changer d’adresse de livraison non plus. A cet effet, verifiez bien toutes les informations de la commande avant le paiement s’il vous plaît. Qu’est-ce que je dois faire si je n’ai pas reçu l’article? Nous allons vous donner une réponse le plus vite. Comme d’habitude, nous allons suivre les commandes jusqu’à ce que les clients resoivent les articles. Qu’est-ce que je dois faire si l’article est défectueux? Si vous pouvez nous fournir des photos et des vidéos sur le deétail de problème, ce sera favori de traiter le problème pour nous. Kit Calage De Distribution for Audi A3 VW Golf Polo 1.2 1.4 1.6 TSI FSI TFSI. Kit 4 amortisseurs for VW Golf 5 6 03-12 Audi A3 8P Combinés Filetés Suspension. Turbo Core 724930 For Audi A3 Vw Seat Skoda 140 Bhp 103 Kw 2.0 Tdi Bkd Cartridge. 4pcs Bielles de moteur for Audi VW TDI PD130 PD140 PD170 1.9 2.0 ARP 53.7mm. Combinés Filetés Suspension Kit for VW Passat 3B 3BG B5 1.6 1.8 1.9 TDI 2.5 TDI. Chra Turbo Cartouche for Audi A1/A1 Sportback 1.4 TFSI 53039700142 03C145702P. K04-001 Billet Turbocompresseur for SEAT Leon Toledo SKODA Octavia 1,8T 400PS. Kit Amortisseurs Suspensions Combine Filete for VW Golf 7 Audi A3 8V 2015 a 2019. Gt1749v Turbo Turbocompresseur Cartridge Core Chra for Audi Seat Skoda Vw. 4x Connecting Rods Conrods Bielles for VW Golf MK4 Gti 1.8T 144/19mm ARP Pleuel.
Billet Turbocharger for Audi A3 Seat Leon Skoda Octavia VW Touran Golf V 2.0 TDI
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Équipement jcr Bkc 115TKM Audi VW Seat Skoda 1,9TDI 77KW 105PS Touran Bxe Jcx

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Équipement jcr Bkc 115TKM Audi VW Seat Skoda 1,9TDI 77KW 105PS Touran Bxe Jcx. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Boite de vitesse 5 vitesses GQQ VAG1.9TDI 77KW. Pièces détachées testées par un spécialiste! À partir de l’année de construction 2006 / VW GOLF V. Convient également avec le même identifiant pour. VW GOLF V / GOLF PLUS / TOURAN / JETTA III. SKODA OCTAVIA II / AUDI A3. 1.9TDI 77KW (105PS) /. De l’année de construction 2003 – 2009. Convient certainement à d’autres modèles, veuillez vérifier à l’aide du(des) numéro(s) OE/OEM. Avant d’acheter, comparez le numéro de pièce de votre ancienne pièce ou fournissez-nous votre numéro de châssis (VIN) afin que notre service client puisse vérifier l’ajustement. La liste des véhicules sert uniquement d’aide à la sélection et ne garantit pas que la pièce proposée conviendra à votre véhicule. Toutes les pièces sont utilisées et présentent des signes d’usure, mais sont entièrement fonctionnelles. Les images peuvent différer de l’étendue de la livraison, nous demandons donc à chaque client de lire attentivement la description ou de nous contacter si quelque chose n’est pas clair. L’expédition a lieu avec DHL un à trois jours ouvrables après réception de l’argent. Les colis (plus de 31,5 kg) sont envoyés avec la compagnie maritime Raben Group. Si vous avez des questions. 0 4 1 0 2 / 45 91 49.
Équipement jcr Bkc 115TKM Audi VW Seat Skoda 1,9TDI 77KW 105PS Touran Bxe Jcx
Turbo_NEUF_pour_VW_BORA_CADDY_GOLF_PASSAT_B6_POLO_TOURAN_1_9_TDI_90_100_105_110_01_gcxs

Turbo NEUF pour VW BORA CADDY GOLF PASSAT B6 POLO TOURAN 1.9 TDI 90 100 105 110

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Turbo Turbocompresseur NEUF (Sans retour de Consigne) compatible pour: AUDI A3, A3 Sportback, SEAT ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO 3 SKODA FABIA, OCTAVIA, SUPERB II, VW BORA, CADDY, GOLF 4, 5, JETTA, PASSAT B6, POLO, TOURAN 1.9 L TDI. TURBO NEUF SANS RETOUR DE CONSIGNE! Pour la garantie, prévoir remplacement du filtre à air + vidange moteur avec nettoyant pré-vidange, nettoyage échangeur d’air… (voir sections PROCÉDURE et CONTRÔLES). Problème connu sur les moteurs 1.9 TDI la casse du turbo n’est pas systématiquement liée à sa fragilité! Ces moteurs souffrent d’un problème d’encrassement du circuit d’huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. Contenu de l’emballage. 1 Paire de gants. 1 Seringue d’huile. 1,9 TDI 90/100/101/105/110/160. Emplacement sur le véhicule. 1.9 TDI 4motion. 1.9 TDI 4×4. 1.9 TDI Cupra R. 1 Vidanger l’huile moteur en mettant un nettoyant moteur pré-vidange et remplacer le filtre à huile deux fois de suite: L’huile moteur doit être à température. Le véhicule doit se trouver sur un plan horizontal (en longueur et en largeur) Desserrer le filtre d’huile afin que l’huile puisse s’écouler entièrement. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge à huile. Enlevez le bouchon de vidange. Laissez couler l’huile par le carter inférieur. Surtout ne pas vidanger par aspiration. 2 Nettoyer : Nettoyez entièrement le refroidisseur d’huile et le filtre côté du moteur avec nettoyant freins et séchez les pièces à l’air comprimé. Nettoyez le tamis de la pompe à vide avec du nettoyant freins et séchez le tout à l’air comprimé. IMPORTANT: Si l’huile parait polluée, il faut avant toute chose rincer le système avant de continuer. Sur les véhicules totalisant moins de 60.000 kms, il faut nettoyer le carter bas moteur. Sur les véhicules totalisant plus de 60.000 kms, il faut changer la crépine d’huile. 3 Contrôler/remplacer conduite d’huile: Remplacez le tuyau d’alimentation d’huile par un élément neuf. Remplacez la vis creuse de l’arrivée d’huile ainsi que ses joints. Remplacez le tuyau de retour d’huile, son raccord et ses joints. 4 Remplir d’huile et tester: Remplacez le filtre d’huile par un élément neuf. Remontez le bouchon de vidange avec un nouveau joint. Remplissez l’huile de moteur jusqu’au niveau correct. Positionnez le tuyau de retour d’huile dans un bac collecteur approprié. Démarrez le moteur et laissez tourner pendant 60 secondes au ralenti. La quantité d’huile écoulée doit être supérieure à 500ml durant l’espace des 60 secondes. IMPORTANT: Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d’huile se trouve en dessous du minimum. 5 Remplir l’huile: Raccordez correctement au turbo le nouveau tuyau de retour d’huile. Remplissez l’huile de moteur jusqu’à la quantité requise. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce que le témoin de pression d’huile s’éteint max. 1 minute, Arrêtez le moteur et laisser poser 5 minutes. Contrôlez le niveau d’huile à la jauge. Celui-ci doit être proche du maximum, sans le dépasser. 6 Contrôles supplémentaires: Contrôle visuel des injecteurs, s’il y a trace de suie, cela peut indiquer qu’un injecteur fuit. Résoudre le problème avant continuer. Contrôlez la vanne EGR. En cas de pollution, il faut la nettoyer ou la remplacer. Contrôlez le filtre à particules et remplacez-le si nécessaire. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : Contrôler les joints d’injecteurs. Déposer le conduit d’arrivée d’air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l’écrou de la roue compresseur: – Si l’écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. Si l’écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée. Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l’échappement et vérifier qu’il n’y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l’échangeur d’air (intercooler) et le système de reniflard. L’ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés. FABIA I A trois volumes. GOLF VAN IV Variant. POLO IV A trois volumes. Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD). L’intervalle entre les vidanges d’huile moteur. Même si le constructeur préconise un entretien tous les 20000kms il est fortement recommandé, sur ce moteur 2.0 TDI, d’effectuer le remplacement de l’huile tous les 7500 à 10000kms afin de préserver votre moteur. La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d’huiles noires autour de l’injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l’habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l’injecteur provoque un encrassement de l’huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La crépine du carter d’huile et le filtre tamis du boulon banjo sur l’arrivée d’huile du turbo sont les deux éléments les plus sensibles à cette contamination. La qualité d’huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w30 ou 5w40, demandez conseil à un spécialiste. La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d’huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur. Sur certains modèles, le remplacement du carter d’huile est à effectuer lors du remplacement du turbo car il a un défaut de conception empêchant l’évacuation complète de l’huile usagée lors de la vidange. Si vous avez un jauge à huile de couleur jaune, renseignez-vous! La contenance passe de 3.4l à 3.9l ce qui nécessite le remplacement de la tirette d’huile qui est alors de couleur orange. La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l’huile moteur à plusieurs explications possibles. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L’axe du turbo repose sur un coussin d’huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d’huile le détériore donc très rapidement! Pièce neuve Année: jusqu’à 08.2000 Code moteur: AHF. 1896 ccm, 81 KW, 110 PS. Pièce neuve Code moteur: ALH. 1896 ccm, 66 KW, 90 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 8L2073174, de 8L21018803. 1896 ccm, 74 KW, 100 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE. 1896 ccm, 77 KW, 105 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2010 Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2004 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6L205301, jusqu’à 6L423500. Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 pour fabricant: Garret. 1896 ccm, 118 KW, 160 PS. Pièce neuve Code moteur: BXF. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: BJB, BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6Y_23512922, de 6Y_2X039287, jusqu’à 6Y_44095000. Fabia I A Trois Volumes. 1896 ccm, 74 KW, 101 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BJB, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BJB pour numéro PR: 0GZ. 2KA, 2KH, 2CA, 2CH. 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000. 1896 ccm, 85 KW, 115 PS. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AHF. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AUY. 1896 ccm, 85 KW, 116 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Borg-Warner, Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU, BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005, jusqu’à 07.2007 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AJM. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Borg-Warner Pièce neuve Année: jusqu’à 06.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Borg-Warner. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2007 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001 Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001, jusqu’à 9N_D4350000 Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2008 pour le modèle de la série de modèles: 9N3 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ, 0GG Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2004 Code moteur: BKC Nº châss. Jusqu’à 1T4200000 Pièce neuve Année à partir: de 05.2004, jusqu’à 02.2006 Code moteur: BKC pour numéro PR: 0GZ, 0GG Nº châss. À partir: de 1T5000001 Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: AVQ.
Turbo NEUF pour VW BORA CADDY GOLF PASSAT B6 POLO TOURAN 1.9 TDI 90 100 105 110
Moteur_BKD_125TKM_VW_Passat_Golf_Touran_Audi_A3_Seat_Skoda_2_0TDI_16V_103KW_01_ad

Moteur BKD 125TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW

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Moteur BKD 125TKM VW Passat Golf Touran Audi A3 Seat Skoda 2,0TDI 16V 103KW
Kit_Embrayage_pour_Audi_A3_Seat_Skoda_VW_Golf_5_6_Polo_Touran_1_6L_1_9L_Tdi_01_spyb

Kit Embrayage pour Audi A3 Seat Skoda VW Golf 5 6 Polo Touran 1.6L 1.9L Tdi

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Kit Embrayage pour Audi A3 Seat Skoda VW Golf 5 6 Polo Touran 1.6L 1.9L Tdi
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Kit Embrayage pour Audi A3 Seat Skoda VW Golf 5 6 Polo Touran 1.6L 1.9L Tdi. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Kit d’embrayage pour Audi A3 Seat Skoda VW Golf 5 6 Polo Touran 1,6L 1,9L TDI. Informations sur l’élément. Livraison gratuite en Allemagne via DPD / DHL. La plupart des commandes reçues avant 12h sont expédiées le même jour ouvrable. Veuillez finaliser votre commande lorsque vous avez terminé vos achats. Votre satisfaction est très importante pour nous, veuillez nous contacter si vous avez des inquiétudes. Notre service pour vous. Traitement simple des retours. Expert qualifié dans le secteur des pièces automobiles. Traitement d’expédition rapide. Livraison gratuite en Allemagne. Droit de rétractation dans un délai d’un mois. Produits de qualité testés. Expédition une seule fois lors de l’achat de plusieurs articles. Kit d’embrayage pour Audi A3 Seat Skoda VW Golf 5 6 Polo Touran 1,6L 1,9L TDI Audi, siège, Skoda, Volkswagen Avec fourchette de dégagement Livraison gratuite en Allemagne via DPD / DHL La plupart des commandes reçues avant 12h sont expédiées le même jour ouvrable Veuillez finaliser votre commande lorsque vous avez terminé vos achats. Expert qualifié dans le secteur des pièces automobiles Livraison gratuite en Allemagne Droit de rétractation dans un délai d’un mois Expédition une seule fois lors de l’achat de plusieurs articles Audi, siège, Skoda, Volkswagen Avec fourchette de dé. Ausrückgabel, Führungshülse, Slave Cylinder, clutch. Schraubensatz, Central Slave Cylinder, clutch. OE/OEM Referenznummer(n)-1. 602000200, 0AM141017AD, 0AM141017AG, 0AM141017AR, 0AM141017BD.
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