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For Seat Sport Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI 130PD Intercooler Turbo Refroidisseur

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For Seat Sport Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI 130PD Intercooler Turbo Refroidisseur. Pour Seat Ibiza Mk4 1.9 130PD Diesel. Pour Seat Ibiza Mk4 1.8 Turbo. Pour Skoda Fabia VRS Diesel. Pour VW Polo GTI 1.8 Turbo. POUR VW Polo 1.9 Diesel. POUR Seat Sport Style Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI PD130. Peut être adapté à un certain nombre d’applications VAG. Augmentation prouvée de la puissance sur route et piste. Détails de l’Intercooler. Matériau : Entièrement en aluminium. Taille du noyau : 382 x 377 x 60 mm. Taille totale : 532 x 377 x 87 mm. NOYAU DE 60 MM D’ÉPAISSEUR. Cet intercooler en aluminium est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin d’éviter une défaillance prématurée du moteur. Son poids léger et son aluminium à haut transfert de chaleur se caractérisent par une conception de tube et d’ailettes qui augmente considérablement la surface qui permet à la chaleur de se dissiper plus efficacement. Cet Intercooler en aluminium est au moins 70%-80% plus efficace que les refroidisseurs d’origine. Plus important encore, il a une capacité de refroidissement beaucoup plus élevée que les refroidisseurs d’origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et résistera mieux aux hausses de température dans les applications de course. Nous sommes spécialisés dans les systèmes de refroidissement et les radiateurs. Tous nos produits sont testés à 100% pour garantir une qualité optimale. Ils sont livrés dans leur emballage d’origine et sont 100% neufs. Nous garantissons que tous nos produits sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et des techniques de fabrication avancées. Service à la clientèle et produits de haute qualité. Délai de traitement de 1 jour & Garantie d’au moins 1 an & Livraison locale rapide. Prix d’usine, bon service après-vente et retour facile. Aucune instruction de montage n’est fournie! L’installation par un professionnel est fortement recommandée! (On Sundayis our rest day). If you want me send the item to another address, please send me a message. Many of our products have overseas warehouses, including Australian warehouses, American warehouses and. Please contact me before you return it. The item is lost during transit; b. The item is damaged during transport; c. The item in the actual use of the process of quality problems. Very appreciated for your support. We will do our best to solve your problem as soon as possible. Feedback is very important to us. Good communication can fix all problems, we always believe that as long as you are willing to communicate with us, we will give you a satisfactory answer. Thank you for choosing us and have a great day! Welcome to my shop, We offer an extensive range of products selected by our professionals. Superiority in details and quality is a high priority. We also have a high-standard team, qualified by authorized organizations to ensure products are of the highest quality. We work hard to make sure EVERY CUSTOMER 100% approvingly. 2024 à 04:01:13 CEST, le vendeur a ajouté les informations suivantes.
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VW Seat Skoda Moteur Crg Crgb 2.0 Tdi 150/177 Ch 0.007 Km 04L100038 S. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. AUDI / VW / SIÈGE / SKODA. Moteur d’origine CRG / CRGB / 2.0 TDI / 177 CV. À partir de 2019. Kilométrage : seulement 0,007 km. Y compris les pièces jointes. Collecteur d’admission/pompe haute pression/injecteurs/injecteurs de carburant/faisceau de câblage moteur, comme indiqué! Pas de dépôt de pièces anciennes! Numéro d’article: 04L 100 038 S /. 04L 100 038 SX. 04L 100 033 S /. 04L 100 033 SX. VW Arteon / Passat B8 / Golf 7 / Tiguan AD / 2016 – 2020. Siège / Léon / 2013 – 2020. Skoda Superb III 2015 – 2020. Etat : très bon, comme NEUF, voir photos! Numéro d’inventaire : 3081 / CRGB. AUDI / VW / SIÈGE / SKODA Moteur d’origine CRG / CRGB / 2.0 TDI / 177 CV à partir de 2019 Kilométrage : seulement 0,007 km Y compris les pièces jointes : Collecteur d’admission/pompe haute pression/injecteurs/injecteurs de carburant/faisceau de câblage moteur, comme indiqué! Numéro d’article: 04L 100 038 S /04L 100 038 SX vieux Numéro d’article: 04L 100 033 S / 04L 100 033 SX VW Arteon / Passat B8 / Golf 7 / Tiguan AD / 2016 – 2020 Siège / Léon / 2013 – 2020 Skoda Superb III 2015 – 2020 Etat : très bon, comme NEUF, voir photos! Fonction : impeccable Numéro d’inventaire : 3081 / CRGB. Motor CRG CRGB CRGC.
VW Seat Skoda Moteur Crg Crgb 2.0 Tdi 150/177 Ch 0.007 Km 04L100038 S
VW_Seat_Skoda_2_0TDI_140HP_Cff_Cfh_5440_970_0007_Billet_Mise_Turbocompresseur_01_miz

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur

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Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Audi / VW / Porsche 3.0TDI 240HP-176KW 799671 810822 819968 Turbocompresseur de mise à niveau. Turbocompresseur de mise à niveau de billette de BV40-0007 VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP CFFB CFFE CFHC CFJA CBDC [ÉTAPE 1+] 180/200 ch. Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. Ce turbocompresseur est vendu sur une base d’échange, nous aurions donc besoin de récupérer votre ancien turbocompresseur. Alternativement, vous pouvez choisir d’envoyer votre turbo en premier ou de choisir un échange à la livraison par DHL. Nous vous contacterons pour organiser les détails après l’achat. Ce turbocompresseur a été entièrement démonté, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes. Roue de compresseur légère en billette. Couvercle de compresseur usiné et échappement. Actionneur avec capteur de position (entièrement calibré). Patin de poussée et collier en acier inoxydable. Roulement de butée en bronze (double alimentation en huile). Joints d’huile haute température. Équilibré sur le rig VSR400 « TurboTechnics », à un niveau supérieur à la norme. Débit testé et réglé sur. Plus de débit de gaz d’échappement pour une réduction du décalage et une poussée plus douce. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride STAGE 1+ en douceur, vous aurez besoin de certains mods pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout dommage au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres de boost et de HP optimaux, vous auriez besoin de. Carte STAGE 1 (fonctionnerait sans aucune modification de l’écu, ce qui entraînerait une mise en bobine plus rapide et une économie de carburant). Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride Falcon STAGE 1+. Nouvelle huile et filtre à huile de haute qualité. Nouveau tuyau d’alimentation en huile. Pochette de joints neuve (Fournie avec ce turbo). Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Siège Alhambra II 2.0 TDI 115/140HP – 85/103Kw 2010. Siège Altea 2.0 TDI 140HP-103Kw 2010. Seat Leon 2.0 TDI 140HP-103Kw 2010. Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Skoda Yeti 2.0 TDI 140HP-103Kw 2009. Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110HP – 81Kw 2008. Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Volkswagen Sharan II 2.0 TDI 115/140HP – 85/103Kw 2010. Volkswagen Touran 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Numéro OEM Borg Warner. Falcon Turbo Developments LTD a été fondée en 2016 après des années d’expérience dans l’ingénierie, le tournage CNC et la reconstruction de turbocompresseurs. Nous avons démarré notre activité en fournissant aux garages locaux une réparation fiable des turbocompresseurs, un délai d’exécution rapide et un service après-vente. Grâce aux commentaires de nos clients, nous avons pu améliorer nos processus, la qualité et la variété de nos produits tout en maintenant des délais d’exécution rapides. Grâce à nos propres pièces exclusives que nous avons développées, nos turbocompresseurs sont plus solides et plus fiables que les turbocompresseurs OEM standard. En utilisant des systèmes de roulements améliorés pour une meilleure lubrification, des roues légères et des arbres à haut débit pour un meilleur débit, nous pouvons améliorer les performances de n’importe quel turbocompresseur standard. Nos opérateurs hautement qualifiés utilisant des machines CNC sont capables d’augmenter la taille de n’importe quel turbocompresseur sans modifier les dimensions externes ou la forme par rapport au montage d’origine. Toutes les commandes doivent être payées intégralement avant expédition. Veuillez nous envoyer un message pour plus de détails si nécessaire. Au cours des 10 dernières années, nous avons expédié des produits dans le monde entier de manière sûre et efficace. Frais de douane dans votre pays. Vous pouvez être redevable de droits d’importation si votre adresse de livraison se trouve en dehors du Royaume-Uni. Ils peuvent être imposés une fois qu’un envoi atteint votre pays et échappent à notre contrôle. Il est de votre responsabilité de payer tous frais supplémentaires pour le dédouanement. Les politiques douanières de chaque pays varient. Veuillez contacter votre bureau de douane local pour plus d’informations. Les inspections douanières peuvent également s’appliquer aux expéditions internationales. Une fois votre commande acceptée, nous ferons de notre mieux pour livrer la marchandise dans les plus brefs délais. Nous vous informerons dès que possible en cas de retard avec votre commande. Si vous avez connaissance d’un manque de commande ou d’un dommage du transporteur, veuillez en informer notre service client dès que possible. Nous ne serons peut-être pas en mesure de vous aider à traiter votre demande si plus de cinq jours se sont écoulés. Veuillez nous contacter à l’avance si vous souhaitez retourner un article. Tout retour doit être bien emballé, accompagné d’une photo du colis et de votre nom, adresse, référence de commande, ainsi que le motif du retour. Nous ne pouvons être responsables des colis endommagés ou non livrables. Nous ne pourrons pas accepter la demande de retour dans ce cas. Conservez votre preuve d’envoi au cas où votre transporteur aurait besoin de faire une réclamation. Veuillez nous contacter si vous rencontrez des problèmes avec votre commande avant d’ouvrir un dossier ou de laisser des commentaires négatifs. Notre équipe fera de son mieux pour résoudre tout problème. Le client est tenu de payer des intérêts sur tout paiement en souffrance au taux de base en vigueur de la Lloyds Bank majoré de 2 pour cent. Lorsqu’il est convenu qu’un client bénéficiera d’un crédit pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard sous le nom de FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client devra payer la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard dans un délai de 10 jours ouvrés. Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas d’échange d’anciennes unités à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes. L’unité doit être complète et en aucun cas démontée. L’unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité dont il est convenu qu’elle fera partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de clause 3 des présentes Conditions générales au moment où cela est ainsi prévu. Si le client ne retourne pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Dans le cas où des produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériau ou de fabrication, FTD LTD, à sa discrétion, fournira un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou est défectueux en raison d’un défaut d’installation ou du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d’autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. La durée de garantie est celle précisée à la réception et court à compter de la date de facture. La garantie est entre FTD LTD et le client et s’étend jusqu’au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel le turbocompresseur fourni par Turbocare24 est installé, le bénéfice de la pièce non expirée, cette garantie ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est installé n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur Standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifiés pour augmenter la puissance de sortie. 1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être installés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route roulante. Les véhicules équipés d’un turbo hybride ne doivent pas être conduits avant d’avoir été cartographiés, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, pouvant justifier de son travail et des pièces commandées par ticket de caisse. La garantie ne couvre pas les dommages du turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, du manque d’huile/contamination, de la suralimentation ou de la température et de la pression excessives des gaz d’échappement. Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et les travaux doivent être effectués conformément aux informations conseillées. La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Sauf disposition expresse prévue dans les présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et termes, qu’ils soient expresses ou implicites par la common law, la loi ou autre, quant à la qualité, à l’état ou à l’adéquation à tout usage des marchandises fournies par FTD LTD sont exclues. La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’implique en aucun cas une condition selon laquelle les marchandises seront adaptées aux fins divulguées. En aucun cas FTD LTD ne sera responsable de toute perte ou dommage direct, indirect, consécutif ou autre de quelque nature que ce soit, qu’il découle du contrat de vente ou de la fabrication, de l’ajustement ou de l’utilisation des biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni pour toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants, quelle qu’elle soit, découlant de ou résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour le coût de la main-d’ouvre nécessaire au retrait et au remontage de tout turbocompresseur. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages pour perte d’usage ou frais de déplacement. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour perte de profit. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD concernant toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de tout bien couvert par une telle commande (y compris la perte ou responsabilité résultant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne pourra en aucun cas dépasser le prix de vente unitaire ex. TVA des biens ou parties de ceux-ci concernés par la réclamation. Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsque ce turbocompresseur a été monté sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessure corporelle résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus. TURBOS FAUCON Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. 54409700002 54409880002 03L253019P, 54409700007. 54409880007 03L253056G, 54409700021 54409880021. 03L253056T, BV40-0002 BV40-0007 BV40-0021. BV40D-0002, BV40D-0007, BV40D-0021, BV40D-0036.
VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
VW_Seat_Skoda_Audi_2_0_Tdi_16v_Commune_Rail_Diesel_Moteur_Admission_Echappement_01_wvk

VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 16v Commune Rail Diesel Moteur Admission Échappement

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VW Seat Skoda Audi 2.0 Tdi 16v Commune Rail Diesel Moteur Admission Échappement. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Arbre à cames d’admission et d’échappement solide flambant neuf pour : VW, Audi, Seat, Skoda. Compatible avec : moteur turbo diesel à rampe commune 2.0 16 V. Arbre à cames d’échappement numéro de pièce OE: 03L109022D. Arbre à cames d’admission numéro de pièce OE: 03L109021E. Toutes nos pièces sont livrées avec une garantie de 12 mois/1 an et une facture avec TVA. Expédition le jour même si achat avant 15h, hors week-end et jours fériés. Convient à ces codes moteur. CAYC, CFFA, CFFB, CLLA, CFGB, CBBB. CBDC, CBAA, CBAB, CFHC, CLJA, CFHC. Détails du produit: Arbre à cames d’admission et d’échappement solide flambant neuf pour : VW, Audi, Seat, Skoda Compatible avec : moteur turbo diesel à rampe commune 2.0 16 V.
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Seat_Leon_1m_Vw_Golf_4_Bora_Skoda_Octavia_1_9_Tdi_Embrayage_Volant_Moteur_Rigide_01_qv

Seat Leon 1m Vw Golf 4 Bora Skoda Octavia 1.9 Tdi Embrayage Volant Moteur Rigide

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750.000 PIÈCES AUTO. TOUTES LES GRANDES MARQUES AU MEILLEUR PRIX. LUNDI – VENDREDI : 09H00 – 17H00. SEAT LEON 1M VW GOLF 4 BORA SKODA OCTAVIA 1.9 TDI EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR RIGIDE. 1x Kit Embrayage Info complémentaire 2: avec volant moteur Embrayage: Modification du volant bimasse en volant rigide Info complémentaire 2: avec kit de vis Couple de serrage [Nm]: 60 Info complémentaire: avec mécanisme d’embrayage Diamètre extérieur [mm]: 240 Force d’éjection (N): 7200 Info complémentaire 2: avec disque d’embrayage Diamètre extérieur 1 [mm]: 240 Nombre de dents: 23 Fixation de colonne de direction: 24,2 x 21,8 Info complémentaire: sans butée hydraulique Poids [kg]: 17,59 Unité d’emballage: 1 Références OEM: 038105266AG 038105266BA 038105266BB 038105266C 038105266Q 03L105266CE 38105266AG 38105266BA 38105266BB 38105266C 38105266Q 3L105266CE. QUALITÉ HAUT DE GAMME. POUR DES PRIX TRÈS BAS. LIVRAISON Vos commandes sont livrés par nos partenaires logistiques DHL, DPD et GLS. On vous propose un suivi en ligne 24h/24h de vos commandes. RETOURS Nous acceptons les retours sous 30 jours, sous condition que l’acheteur paie les frais de retour. Si l’objet commandé ne correspond pas à vos attentes, merci de nous contacter et on trouvera une solution ensemble. FRANCE AUTO PARTS DISTRIBUTION SAS 45 Impasse Emeri F – 13510 Eguilles SIREN : 853 031 961 Capital social : 10.000 EUR. Garantie fabricant 3 ans. OTOMOTO est un projet de FAPD SAS – 45 Impasse Emeri – 13510 Eguilles – FRANCE.
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VW Seat Skoda Audi 7 Rayon DSG DQ200 1,6 Tdi 77kw 105PS Nav Avec Mécatronique

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Remis à neuf dans ce contexte signifie que toutes les pièces d’usure essentielles de la boîte de vitesses ont été remplacées par des pièces neuves. Les roulements et la synchronisation sont toujours échangés, nous ne révisons pas nos boîtes de vitesses à Sennfeld (Bavière) en Europe de l’Est, nous n’utilisons que des pièces d’origine de VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken… Cette boîte de vitesses est une pièce de rechange. A cet effet, nous joignons un bon de retour avec le réducteur acheté (vous trouverez ce bon de retour avec le numéro de téléphone UPS dans l’emballage). Après la modification, veuillez contacter UPS. UPS récupère alors l’ancienne transmission de votre part. Ils utilisent le même emballage dans lequel ils ont reçu la nouvelle boîte de vitesses. Vous n’encourrez aucun frais.
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