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Turbo_ALH_AHF_038253019A_038253019C_038253019D_038253016L_038253019N_03G253014E_01_qxpa

Turbo ALH AHF 038253019A 038253019C 038253019D 038253016L 038253019N 03G253014E

Turbo ALH AHF 038253019A 038253019C 038253019D 038253016L 038253019N 03G253014E

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Nous offrons un large choix de turbocompresseurs destinés aux voitures particulieres et aux camions. Notre offre se compose de trois types de turbocompresseurs: neufs (originaux ou équivalents) et régénérés professionnellement, et vous permet ainsi de choisir le turbocompresseur le plus adapté a vos besoins. Cette enchere concerne le compresseur régénéré professionnellement, équilibré sur machine d’équilibrage a grande vitesse, de référence. Numéro de piece: 454232-1 ; 713672-1 ; 713673-1 ; 768329-1 ; 768331-1. OE Numéro: 038253019A ; 038253019AV ; 038253019AX ; 038253019C ; 038253019CV ; 038253019CX ; 038253019D ; 038253019DV ; 038253016L ; 038253014A ; 038253019DX ; 038253019N ; 038253019NV ; 038253019NX ; 03G253014E ; 03G253014R ; 03G253016K ; 1121159 ; 1135819 ; YM219G438AA ; YM219G438BA. Ce turbocompresseur est adapté aux véhicules suivants. Audi A3 1.9 TDI (8L) ; ALH / AHF ; 110 cv. Audi A3 1.9 TDI (8L) ; ALH / AHF ; 90 cv. Audi A3 1.9 TDI (8L) ; AUY / AJM ; 115 cv. Ford Galaxy 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. Seat Alhambra 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. Seat Cordoba 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. Seat Leon 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 90 cv. Seat Leon 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 110 cv. Seat Leon 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. Seat Toledo II 1.9 TDI ; ALH ; 90 cv. Seat Toledo II 1.9 TDI ; AHF ; 110 cv. Skoda Octavia I 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 90 cv. Skoda Octavia I 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 110 cv. Skoda Octavia I 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. VW Beetle 1.9 TDI ; ALH / AHF / AJM / AUY ; 90 cv. VW Bora 1.9 TDI ; ALH / AHF / AJM / AUY ; 90 cv. VW Bora 1.9 TDI ; ALH / AHF / AJM / AUY ; 100 cv. VW Bora 1.9 TDI ; ALH / AHF / AJM / AUY ; 115 cv. VW Bora 1.9 TDI ; ATD / ASV ; 100 cv. VW Bora 1.9 TDI ; ASV ; 110 cv. VW Golf IV 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 90 cv. VW Golf IV 1.9 TDI ; ALH / AHF ; 110 cv. VW Golf IV 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. VW Sharan 1.9 TDI ; AUY / AJM ; 115 cv. Notre entreprise effectue ses régénérations en accord avec les rigoureuses procédures de technique de rénovation employées par les constructeurs de turbocompresseurs. Chaque élément est examiné avec le plus grand soin et contrôlé sur nos machines d’équilibrage. Apres remontage complet, le turbocompresseur est testé a une vitesse de 180.000 tours/minute et une pression d’huile de 5 bars afin de s’assurer de l’absence de vibrations et de l’étanchéité de la chambre de palier. Apres une analyse informatique destinée a vérifier la bonne exécution de la régénération, nous vous offrons une garantie de 24 mois, kilométrage illimité. Reprise des anciens turbocompresseurs (échange standard). ATTENTION: Priere d’ajouter au prix de l’enchere la somme de 100, tenant lieu de caution pour le compresseur a reprendre. Elle sera remboursée a la réception de celui-ci. La vente de pieces régénérées nécessite obligatoirement la reprise des anciens noyaux, qui, apres régénération, réapprovisionnent nos stocks. L’ancien turbocompresseur doit etre envoyé dans les deux semaines. Il peut etre en mauvais état, mais doit etre au complet et ne pas avoir été démonté (il doit etre pour ainsi dire tout juste retiré du moteur) Les frais d’envoi sont a la charge du client. Les clients de l’UE peuvent recourir a notre compte DHL (25). Le montage de cet élément doit etre effectué par un mécanicien qualifié! Lire attentivement les instructions de montage du turbocompresseur. Trouvez la cause exacte du dommage! Dans de nombreux cas, les pannes de turbocompresseur ne proviennent pas de celui-ci, mais sont dues a des facteur extérieurs. C’est pourquoi il est primordial de trouver la cause exacte du dommage avant de remplacer le turbocompresseur. Plus de détails sur les causes des pannes de turbocompresseur.. Turbo, turbolader, turbocharger, turbosprarka, turbodmychadlo, turbocompresseur, turboahdin, turbocompresor, turbocompressore. L’item « Turbo ALH AHF 038253019A 038253019C 038253019D 038253016L 038253019N 03G253014E » est en vente depuis le jeudi 6 décembre 2012. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « ax-turbos » et est localisé à/en Mulhouse. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Garrett
  • Modèle: A3
  • Numéro de référence OE/OEM: GT1749V ; 454232-1 ; 713672-1 ; 713673-1 ;
  • Reférence fabricant: 038253014A ; 038253019A ; 1135819 ; YM219G438AA
  • Numéro de pièce fabricant: 038253014A ; 038253019A ; 1135819 ; YM219G438AA

Turbo ALH AHF 038253019A 038253019C 038253019D 038253016L 038253019N 03G253014E

Turbo NEUF 1,9 tdi ALH AHF 038253019A 038253019C 038253016L 038253019 03G253014E

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Turbocompresseur neuf avec kit de montage. Pour moteur 1.9 l TDi 90ch, 110ch et 115ch. Pour Audi, Seat, Skoda & Volkswagen. DESCRIPTION ET CONTENU DU PRODUIT. Problème connu sur les moteurs 1.9l Tdi du groupe VAG, la casse du turbo n’est pas systématiquement liée à sa fragilité! Les moteurs 1.9l Tdi souffrent d’un problème d’encrassement du circuit d’huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. Explications et causes de la casse du turbo sur le moteur 1.9l Tdi VAG. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L’axe du turbo repose sur un coussin d’huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d’huile le détériore donc très rapidement! La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l’huile moteur à plusieurs explications possibles. La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d’huiles noires autour de l’injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l’habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l’injecteur provoque un encrassement de l’huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d’huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur. La qualité d’huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w40 ou 5w40 505.01 selon votre modèle, demandez conseil à un spécialiste. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci. Contrôler les joints d’injecteurs. Déposer le conduit d’arrivée d’air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l’écrou de la roue compresseur. Si l’écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. Si l’écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l’échappement et vérifier qu’il n’y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l’échangeur d’air (intercooler) et le système de reniflard. L’ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le catalyseur ne sont pas bouché ou fortement encrassé. AVANT DE PASSER COMMANDE, MERCI DE VOUS ASSURER QUE LE TURBO DANS L ANNONCE EST BIEN COMPATIBLE AVEC VOTRE VÉHICULE, QUE VOTRE TURBOCOMPRESSEUR CORRESPOND EXACTEMENT A LA PIÈCE PRÉSENTE EN PHOTO ET QUE LA RÉFÉRENCE DE VOTRE TURBO SE TROUVE DANS NOTRE ANNONCE. EN CAS DE DOUTE, MERCI DE NOUS CONTACTER, NOUS VOUS GUIDERONS POUR TROUVER VOTRE MODÈLE. Nous contrôlons la qualité de nos pièces et apportons une grande importance à la satisfaction de nos clients. Si toutefois vous rencontrez un problème avec votre commande, merci de prendre contact avec nos servis avant de laisser votre évaluation. Notre équipe se fera un plaisir de trouver une solution à votre problème. Pièce neuve et de qualité. Références OEM VAG: 038253019C – 038 253 019C. Voir tableau de compatibilité véhicules. POUR TYPE MOTEURS SUIVANTS: AHF – ALH. Audi: A3 avec moteur 1.9l TDi 90ch & 110ch. Seat: Cordoba – Ibiza – Leon – Toledo. Avec moteur 1.9l TDi 90ch & 110ch. Skoda : Octavia – Octavia Combi. VW : Bora – Caddy – Flight Classic – Golf IV – New Beetle – Polo. Avec moteur 1.9l TDi 90ch – 110ch & 115ch. L’item « Turbo NEUF 1,9 tdi ALH AHF 038253019A 038253019C 038253016L 038253019 03G253014E » est en vente depuis le vendredi 24 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « equipeauto » et est localisé à/en Saint-Omer,. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe.
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Marque: Ap-Distribution
  • Numéro de pièce fabricant: SC55595
  • Autre numéro de pièce: IT-713672-5006S
  • Numéro de référence OE/OEM: 038253019C
  • Autres termes: turbocompresseur, turbocharger, Turbolader
  • Marque véhicule: Audi
  • Garantie fabricant: 2 ans
  • Modèle: A3

Turbo NEUF 1,9 tdi ALH AHF 038253019A 038253019C 038253016L 038253019 03G253014E