Tag Archives: mise

VW_Seat_Skoda_2_0TDI_140HP_Cff_Cfh_5440_970_0007_Billet_Mise_Turbocompresseur_01_aftr

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
Audi / VW / Porsche 3.0TDI 240HP-176KW 799671 810822 819968 Turbocompresseur de mise à niveau. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Turbocompresseur de mise à niveau de billettes BV40-0007 VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP CFFB CFFE CFHC CFJA CBDC [ÉTAPE 1+] 180/200 ch. Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. Ce turbocompresseur est vendu sur une base d’échange, nous aurions donc besoin de récupérer votre ancien turbocompresseur. Alternativement, vous pouvez choisir d’envoyer votre turbo en premier ou de choisir un échange à la livraison par DHL. Nous vous contacterons pour organiser les détails après l’achat. Ce turbocompresseur a été entièrement démonté, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes. Roue de compresseur légère en billette. Couvercle de compresseur usiné et échappement. Actionneur avec capteur de position (entièrement calibré). Patin de poussée et collier en acier inoxydable. Roulement de butée en bronze (double alimentation en huile). Joints d’huile haute température. Équilibré sur le rig VSR400 « TurboTechnics », à un niveau supérieur à la norme. Débit testé et réglé sur. Plus de débit de gaz d’échappement pour une réduction du décalage et une poussée plus douce. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride STAGE 1+ en douceur, vous aurez besoin de certains mods pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout dommage au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres de boost et de HP optimaux, vous auriez besoin de. Carte de l’ÉTAPE 1 (fonctionnerait sans aucune modification de l’ECU, ce qui entraînerait une mise en marche plus rapide et une efficacité énergétique). Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride Falcon STAGE 1+. Nouvelle huile et filtre à huile de haute qualité. Nouveau tuyau d’alimentation en huile. Pochette de joints neuve (Fournie avec ce turbo). Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Seat Alhambra II 2.0 TDI 115/140 CV – 85/103 kW 2010. Seat Altea 2.0 TDI 140 CV – 103 kW 2010. Seat Leon 2.0 TDI 140 CV – 103 kW 2010. Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 CV – 103 kW 2010. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CV – 103 kW 2009. Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110 CV – 81 kW 2008. Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI 140 CV – 103 kW 2010. Volkswagen Sharan II 2.0 TDI 115/140 CV – 85/103 kW 2010. Volkswagen Touran 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Numéro d’origine VAG. Numéro OEM Borg Warner. Falcon Turbo Developments LTD a été fondée en 2016 après des années d’expérience dans l’ingénierie, le tournage CNC et la reconstruction de turbocompresseurs. Nous avons démarré notre activité en fournissant aux garages locaux une réparation fiable des turbocompresseurs, un délai d’exécution rapide et un service après-vente. Grâce aux commentaires de nos clients, nous avons pu améliorer nos processus, la qualité et la variété de nos produits tout en maintenant des délais d’exécution rapides. Grâce à nos propres pièces exclusives que nous avons développées, nos turbocompresseurs sont plus solides et plus fiables que les turbocompresseurs OEM standard. En utilisant des systèmes de roulements améliorés pour une meilleure lubrification, des roues légères et des arbres à haut débit pour un meilleur débit, nous pouvons améliorer les performances de n’importe quel turbocompresseur standard. Nos opérateurs hautement qualifiés utilisant des machines CNC sont capables d’augmenter la taille de n’importe quel turbocompresseur sans modifier les dimensions externes ou la forme par rapport au montage d’origine. Toutes les commandes doivent être payées intégralement avant expédition. Veuillez nous envoyer un message pour plus de détails si nécessaire. Au cours des 10 dernières années, nous avons expédié des produits dans le monde entier de manière sûre et efficace. Frais de douane dans votre pays. Vous pouvez être redevable de droits d’importation si votre adresse de livraison se trouve en dehors du Royaume-Uni. Ils peuvent être imposés une fois qu’un envoi atteint votre pays et échappent à notre contrôle. Il est de votre responsabilité de payer tous frais supplémentaires pour le dédouanement. Les politiques douanières de chaque pays varient. Veuillez contacter votre bureau de douane local pour plus d’informations. Les inspections douanières peuvent également s’appliquer aux expéditions internationales. Une fois votre commande acceptée, nous ferons de notre mieux pour livrer la marchandise dans les plus brefs délais. Nous vous informerons dès que possible en cas de retard avec votre commande. Si vous avez connaissance d’un manque de commande ou d’un dommage du transporteur, veuillez en informer notre service client dès que possible. Nous ne serons peut-être pas en mesure de vous aider à traiter votre demande si plus de cinq jours se sont écoulés. Veuillez nous contacter à l’avance si vous souhaitez retourner un article. Tout retour doit être bien emballé, accompagné d’une photo du colis et de votre nom, adresse, référence de commande, ainsi que le motif du retour. Nous ne pouvons être responsables des colis endommagés ou non livrables. Nous ne pourrons pas accepter la demande de retour dans ce cas. Conservez votre preuve d’envoi au cas où votre transporteur aurait besoin de faire une réclamation. Veuillez nous contacter si vous rencontrez des problèmes avec votre commande avant d’ouvrir un dossier ou de laisser des commentaires négatifs. Notre équipe fera de son mieux pour résoudre tout problème. Le client est tenu de payer des intérêts sur tout paiement en souffrance au taux de base en vigueur de la Lloyds Bank majoré de 2 pour cent. Lorsqu’il est convenu qu’un client bénéficiera d’un crédit pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard sous le nom de FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client devra payer la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard dans un délai de 10 jours ouvrés. Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas d’échange d’anciennes unités à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes. L’unité doit être complète et en aucun cas démontée. L’unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité dont il est convenu qu’elle fera partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de clause 3 des présentes Conditions générales au moment où cela est ainsi prévu. Si le client ne renvoie pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Dans le cas où des produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériau ou de fabrication, FTD LTD, à sa discrétion, fournira un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou est défectueux en raison d’un défaut d’installation ou du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d’autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. La durée de garantie est celle précisée à la réception et court à compter de la date de facture. La garantie est entre FTD LTD et le client et s’étend jusqu’au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel le turbocompresseur fourni par Turbocare24 est installé, le bénéfice de la pièce non expirée, cette garantie ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est installé n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur Standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifiés pour augmenter la puissance de sortie. 1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être installés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route roulante. Les véhicules équipés d’un turbo hybride ne doivent pas être conduits avant d’avoir été cartographiés, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, pouvant justifier de son travail et des pièces commandées par ticket de caisse. La garantie ne couvre pas les dommages du turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, du manque d’huile/contamination, de la suralimentation ou de la température et de la pression excessives des gaz d’échappement. Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et les travaux doivent être effectués conformément aux informations conseillées. La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Sauf disposition expresse prévue dans les présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et termes, qu’ils soient expresses ou implicites par la common law, la loi ou autre, quant à la qualité, à l’état ou à l’adéquation à tout usage des marchandises fournies par FTD LTD sont exclues. La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’implique en aucun cas une condition selon laquelle les marchandises seront adaptées aux fins divulguées. En aucun cas FTD LTD ne sera responsable de toute perte ou dommage direct, indirect, consécutif ou autre de quelque nature que ce soit, qu’il découle du contrat de vente ou de la fabrication, de l’ajustement ou de l’utilisation des biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni pour toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants, quelle qu’elle soit, découlant de ou résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour le coût de la main-d’ouvre nécessaire au retrait et au remontage de tout turbocompresseur. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages pour perte d’usage ou frais de déplacement. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour perte de profit. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD concernant toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de tout bien couvert par une telle commande (y compris la perte ou responsabilité résultant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne pourra en aucun cas dépasser le prix de vente unitaire ex. TVA des biens ou parties de ceux-ci concernés par la réclamation. Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsque ce turbocompresseur a été monté sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessure corporelle résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus. TURBOS FAUCON Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. 54409700002 54409880002 03L253019P, 54409700007. 54409880007 03L253056G, 54409700021 54409880021. 03L253056T, BV40-0002 BV40-0007 BV40-0021. BV40D-0002, BV40D-0007, BV40D-0021, BV40D-0036.
VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
Audi_VW_Seat_Skoda_2_0TDI_Cuna_Cupa_Garrett_821866_Hybrid_Mise_Turbocompresseur_01_abnv

Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur

Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur
Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur

Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur
Audi / VW / Porsche 3.0TDI 240HP-176KW 799671 810822 819968 Turbocompresseur de mise à niveau. Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Moteur Audi VW Seat Skoda 2.0TDI CUNA CUPA Garrett GTD1449VZK 821866 Hybrid Upgrade turbocompresseur [ÉTAPE 2] 270 ch. Ce turbocompresseur est vendu sur une base d’échange, nous aurions donc besoin de récupérer votre ancien turbocompresseur. Vous pouvez également choisir d’envoyer votre turbo en premier ou de choisir un échange à la livraison par DHL. Nous vous contacterons pour organiser les détails après l’achat. Ce turbocompresseur a été entièrement démonté, les pièces standard ont été remplacées par les pièces améliorées suivantes. Plus grand 54 mm. Roue de compresseur à billettes légères. Roue à arbre léger à 9 pales à haut débit. Couvercle de compresseur usiné et échappement. Butée et collier en acier inoxydable. Palier de butée en bronze (double alimentation en huile). Joints d’étanchéité haute température. Équilibré sur un engin « TurboTechnics » VSR400, à un niveau supérieur à la norme. Débit testé et réglé à. Plus de débit de gaz d’échappement pour une réduction du décalage et une suralimentation plus douce. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride STAGE 2 en douceur, vous aurez besoin de certaines modifications pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout dommage au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres de boost et de HP optimaux, vous aurez besoin de. Refroidisseur intermédiaire plus grand, monté à l’avant. Suppression EGR et DPF. Réglage personnalisé de l’ECU. Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride Falcon STAGE 2. Huile et filtre à huile neufs de haute qualité. Nouveau tuyau d’alimentation en huile. Kit de joints neuf [Fourni avec ce turbo]. Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. A3 / Q3 / TT. 2.0 TDI 16 V QUATTRO. 135 kW – 184 CV. 2.0 TDI FR 16_V 4Drive. 2.0 TDI RS 16_V 4×4. Golf VII / Passat / Tiguan. 2.0 TDI 16 V 4MOTION. CUNA / CUWA / CUPA. 04L 253 010 H 04L 253 010 HV 04L 253 010 HX 04L 253 056 P 04L 253 056 PV 04L 253 056 PX. 04L 253 010 H. 04L 253 010 HV. 04L 253 010 HX. 04L 253 056 P. 04L 253 056 PV. 04L 253 056 PX. Falcon Turbo Developments LTD a été fondée en 2016 après des années d’expérience dans l’ingénierie, le tournage CNC et la reconstruction de turbocompresseurs. Nous avons démarré notre activité en fournissant aux garages locaux des services de réparation de turbocompresseurs fiables, un délai d’exécution rapide et un service après-vente. En tenant compte des commentaires de nos clients, nous avons pu améliorer nos processus, la qualité et la variété de nos produits tout en maintenant des délais d’exécution rapides. Grâce à nos propres pièces exclusives développées, nos turbocompresseurs sont plus puissants et plus fiables que les turbocompresseurs OEM standard. En utilisant des systèmes de roulements améliorés pour une meilleure lubrification, des roues à billettes légères et des arbres à haut débit pour un meilleur débit, nous pouvons améliorer les performances de tout turbocompresseur standard. Nos opérateurs hautement qualifiés utilisant des machines CNC sont en mesure d’augmenter la taille de n’importe quel turbocompresseur sans modifier les dimensions externes ou la forme pour le montage d’origine. Toutes les commandes doivent être payées en totalité avant l’expédition. Veuillez nous envoyer un message pour plus de détails si nécessaire. Au cours des 10 dernières années, nous avons expédié des produits dans le monde entier de manière sûre et efficace. Frais de douane dans votre pays. Vous pouvez être redevable de droits d’importation si votre adresse de livraison est située en dehors du Royaume-Uni. Elles peuvent être imposées dès qu’un envoi atteint votre pays et sont hors de notre contrôle. Il est de votre responsabilité de payer tous les frais supplémentaires liés au dédouanement. Les politiques douanières de chaque pays varient. Veuillez contacter votre bureau de douane local pour plus d’informations. Les inspections douanières peuvent également s’appliquer aux expéditions internationales. Une fois votre commande acceptée, nous ferons de notre mieux pour livrer la marchandise dans les plus brefs délais. Nous vous informerons dès que possible en cas de retard dans votre commande. Si vous avez connaissance de commandes manquantes ou de dommages causés par le transporteur, veuillez en informer notre service client dès que possible. Nous ne pourrons peut-être pas vous aider à traiter votre réclamation si plus de cinq jours se sont écoulés. Veuillez nous contacter à l’avance si vous souhaitez retourner un article. Tous les retours doivent être bien emballés, accompagnés d’une photo du colis et de votre nom, adresse, référence de commande, ainsi que du motif du retour. Nous ne pouvons être responsables des colis endommagés ou non livrables. Nous ne pourrons pas accepter la demande de retour dans ce cas. Conservez votre preuve d’envoi au cas où votre transporteur aurait besoin de faire une réclamation. Veuillez nous contacter si vous rencontrez des problèmes avec votre commande avant d’ouvrir un dossier ou de laisser un commentaire négatif. Notre équipe fera de son mieux pour résoudre tout problème. Le client sera tenu de payer des intérêts sur tout paiement en souffrance au taux de base en vigueur de Lloyds Bank, majoré de 2 %. Lorsqu’il est convenu qu’un client se verra accorder un crédit pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client doit payer la totalité du montant dû en vertu de la facture au plus tard dans les 10 jours ouvrables. Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas les anciennes unités à échanger à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes. L’unité doit être complète et non démontée de quelque façon que ce soit. L’appareil ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité qui, selon les modalités convenues, fera partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de la clause 3 des présentes Conditions générales au moment où elle est ainsi fournie. Si le client ne retourne pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Dans le cas où les produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériau ou de fabrication, FTD LTD pourra, à son choix, fournir un produit de remplacement ou réparer gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou qu’il est défectueux en raison d’un défaut d’installation ou du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. La durée de garantie est celle précisée à la réception et prend effet à compter de la date de la facture. La garantie est conclue entre FTD LTD et le client et s’étend au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel le turbocompresseur fourni par Turbocare24 est monté, le bénéfice de la garantie de la pièce non expirée ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est monté n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifiés pour augmenter la puissance de sortie. Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être montés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route. Les véhicules équipés d’un turbo hybride ne doivent pas être conduits avant que celui-ci ne soit cartographié, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, qui pourra prouver son travail et les pièces commandées par un reçu de vente. La garantie ne couvre pas les dommages au turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, le manque/la contamination d’huile, la suralimentation ou la température et la pression excessives des gaz d’échappement. Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et les travaux doivent être effectués conformément aux informations conseillées. La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Sauf disposition expresse contraire dans les présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et termes, qu’ils soient exprès ou implicites par la common law, la loi ou autre, quant à la qualité, l’état ou l’adéquation à un usage quelconque des marchandises fournies par FTD LTD sont exclus. La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’impliquent en aucun cas une condition selon laquelle les marchandises seront adaptées aux fins divulguées. En aucun cas, FTD LTD ne pourra être tenu responsable de toute perte ou dommage direct ou indirect, consécutif ou autre, de quelque nature que ce soit, découlant du contrat de vente ou de la fabrication, de l’installation ou de l’utilisation des biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni de toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants, quelle qu’en soit la cause, résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle soit contractuelle, par négligence ou autre, ne doit en aucun cas inclure des dommages et intérêts pour le coût de la main-d’ouvre nécessaire au retrait et au remontage d’un turbocompresseur. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle soit contractuelle, par négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas des dommages et intérêts pour perte d’utilisation ou frais de déplacement. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle soit contractuelle, par négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas des dommages et intérêts pour perte de profit. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD sur toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de tout bien couvert par une telle commande (y compris la perte ou la responsabilité découlant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne doit en aucun cas dépasser le prix de détail unitaire ex. TVA des biens ou des parties de biens concernés par la réclamation. Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsque ce turbocompresseur a été monté sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessure corporelle résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte tous les termes et conditions de vente ci-dessus. 821866 04L253010H 04L253010HV 04L253010HV.
Audi VW Seat Skoda 2.0TDI Cuna Cupa Garrett 821866 Hybrid Mise Turbocompresseur
VW_Seat_Skoda_2_0TDI_140HP_Cff_Cfh_5440_970_0007_Billet_Mise_Turbocompresseur_01_miz

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur

VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Audi / VW / Porsche 3.0TDI 240HP-176KW 799671 810822 819968 Turbocompresseur de mise à niveau. Turbocompresseur de mise à niveau de billette de BV40-0007 VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP CFFB CFFE CFHC CFJA CBDC [ÉTAPE 1+] 180/200 ch. Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. Ce turbocompresseur est vendu sur une base d’échange, nous aurions donc besoin de récupérer votre ancien turbocompresseur. Alternativement, vous pouvez choisir d’envoyer votre turbo en premier ou de choisir un échange à la livraison par DHL. Nous vous contacterons pour organiser les détails après l’achat. Ce turbocompresseur a été entièrement démonté, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes. Roue de compresseur légère en billette. Couvercle de compresseur usiné et échappement. Actionneur avec capteur de position (entièrement calibré). Patin de poussée et collier en acier inoxydable. Roulement de butée en bronze (double alimentation en huile). Joints d’huile haute température. Équilibré sur le rig VSR400 « TurboTechnics », à un niveau supérieur à la norme. Débit testé et réglé sur. Plus de débit de gaz d’échappement pour une réduction du décalage et une poussée plus douce. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride STAGE 1+ en douceur, vous aurez besoin de certains mods pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout dommage au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres de boost et de HP optimaux, vous auriez besoin de. Carte STAGE 1 (fonctionnerait sans aucune modification de l’écu, ce qui entraînerait une mise en bobine plus rapide et une économie de carburant). Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride Falcon STAGE 1+. Nouvelle huile et filtre à huile de haute qualité. Nouveau tuyau d’alimentation en huile. Pochette de joints neuve (Fournie avec ce turbo). Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Siège Alhambra II 2.0 TDI 115/140HP – 85/103Kw 2010. Siège Altea 2.0 TDI 140HP-103Kw 2010. Seat Leon 2.0 TDI 140HP-103Kw 2010. Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Skoda Yeti 2.0 TDI 140HP-103Kw 2009. Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110HP – 81Kw 2008. Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Volkswagen Sharan II 2.0 TDI 115/140HP – 85/103Kw 2010. Volkswagen Touran 2.0 TDI 140HP – 103Kw 2010. Numéro OEM Borg Warner. Falcon Turbo Developments LTD a été fondée en 2016 après des années d’expérience dans l’ingénierie, le tournage CNC et la reconstruction de turbocompresseurs. Nous avons démarré notre activité en fournissant aux garages locaux une réparation fiable des turbocompresseurs, un délai d’exécution rapide et un service après-vente. Grâce aux commentaires de nos clients, nous avons pu améliorer nos processus, la qualité et la variété de nos produits tout en maintenant des délais d’exécution rapides. Grâce à nos propres pièces exclusives que nous avons développées, nos turbocompresseurs sont plus solides et plus fiables que les turbocompresseurs OEM standard. En utilisant des systèmes de roulements améliorés pour une meilleure lubrification, des roues légères et des arbres à haut débit pour un meilleur débit, nous pouvons améliorer les performances de n’importe quel turbocompresseur standard. Nos opérateurs hautement qualifiés utilisant des machines CNC sont capables d’augmenter la taille de n’importe quel turbocompresseur sans modifier les dimensions externes ou la forme par rapport au montage d’origine. Toutes les commandes doivent être payées intégralement avant expédition. Veuillez nous envoyer un message pour plus de détails si nécessaire. Au cours des 10 dernières années, nous avons expédié des produits dans le monde entier de manière sûre et efficace. Frais de douane dans votre pays. Vous pouvez être redevable de droits d’importation si votre adresse de livraison se trouve en dehors du Royaume-Uni. Ils peuvent être imposés une fois qu’un envoi atteint votre pays et échappent à notre contrôle. Il est de votre responsabilité de payer tous frais supplémentaires pour le dédouanement. Les politiques douanières de chaque pays varient. Veuillez contacter votre bureau de douane local pour plus d’informations. Les inspections douanières peuvent également s’appliquer aux expéditions internationales. Une fois votre commande acceptée, nous ferons de notre mieux pour livrer la marchandise dans les plus brefs délais. Nous vous informerons dès que possible en cas de retard avec votre commande. Si vous avez connaissance d’un manque de commande ou d’un dommage du transporteur, veuillez en informer notre service client dès que possible. Nous ne serons peut-être pas en mesure de vous aider à traiter votre demande si plus de cinq jours se sont écoulés. Veuillez nous contacter à l’avance si vous souhaitez retourner un article. Tout retour doit être bien emballé, accompagné d’une photo du colis et de votre nom, adresse, référence de commande, ainsi que le motif du retour. Nous ne pouvons être responsables des colis endommagés ou non livrables. Nous ne pourrons pas accepter la demande de retour dans ce cas. Conservez votre preuve d’envoi au cas où votre transporteur aurait besoin de faire une réclamation. Veuillez nous contacter si vous rencontrez des problèmes avec votre commande avant d’ouvrir un dossier ou de laisser des commentaires négatifs. Notre équipe fera de son mieux pour résoudre tout problème. Le client est tenu de payer des intérêts sur tout paiement en souffrance au taux de base en vigueur de la Lloyds Bank majoré de 2 pour cent. Lorsqu’il est convenu qu’un client bénéficiera d’un crédit pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard sous le nom de FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client devra payer la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard dans un délai de 10 jours ouvrés. Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas d’échange d’anciennes unités à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes. L’unité doit être complète et en aucun cas démontée. L’unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité dont il est convenu qu’elle fera partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de clause 3 des présentes Conditions générales au moment où cela est ainsi prévu. Si le client ne retourne pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Dans le cas où des produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériau ou de fabrication, FTD LTD, à sa discrétion, fournira un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou est défectueux en raison d’un défaut d’installation ou du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d’autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. La durée de garantie est celle précisée à la réception et court à compter de la date de facture. La garantie est entre FTD LTD et le client et s’étend jusqu’au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel le turbocompresseur fourni par Turbocare24 est installé, le bénéfice de la pièce non expirée, cette garantie ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est installé n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur Standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifiés pour augmenter la puissance de sortie. 1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être installés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route roulante. Les véhicules équipés d’un turbo hybride ne doivent pas être conduits avant d’avoir été cartographiés, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, pouvant justifier de son travail et des pièces commandées par ticket de caisse. La garantie ne couvre pas les dommages du turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, du manque d’huile/contamination, de la suralimentation ou de la température et de la pression excessives des gaz d’échappement. Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et les travaux doivent être effectués conformément aux informations conseillées. La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Sauf disposition expresse prévue dans les présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et termes, qu’ils soient expresses ou implicites par la common law, la loi ou autre, quant à la qualité, à l’état ou à l’adéquation à tout usage des marchandises fournies par FTD LTD sont exclues. La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’implique en aucun cas une condition selon laquelle les marchandises seront adaptées aux fins divulguées. En aucun cas FTD LTD ne sera responsable de toute perte ou dommage direct, indirect, consécutif ou autre de quelque nature que ce soit, qu’il découle du contrat de vente ou de la fabrication, de l’ajustement ou de l’utilisation des biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni pour toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants, quelle qu’elle soit, découlant de ou résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour le coût de la main-d’ouvre nécessaire au retrait et au remontage de tout turbocompresseur. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages pour perte d’usage ou frais de déplacement. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle découle d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour perte de profit. Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD concernant toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de tout bien couvert par une telle commande (y compris la perte ou responsabilité résultant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne pourra en aucun cas dépasser le prix de vente unitaire ex. TVA des biens ou parties de ceux-ci concernés par la réclamation. Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsque ce turbocompresseur a été monté sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessure corporelle résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus. TURBOS FAUCON Turbocompresseur amélioré Plug & Play avec roue de compresseur plus grande, boîtier de compresseur usiné CNC et système de roulement amélioré pour augmenter le flux d’air propre dans le moteur, ce qui augmente non seulement le couple, la puissance et la réactivité de l’accélération, mais brûle également le carburant plus efficacement, permettant ainsi plus MPG. 54409700002 54409880002 03L253019P, 54409700007. 54409880007 03L253056G, 54409700021 54409880021. 03L253056T, BV40-0002 BV40-0007 BV40-0021. BV40D-0002, BV40D-0007, BV40D-0021, BV40D-0036.
VW Seat Skoda 2.0TDI 140HP Cff Cfh 5440-970-0007 Billet Mise Turbocompresseur
Cartouche_de_mise_a_niveau_du_turbocompresseur_VW_Audi_Seat_Skoda_1_6TDI_01_hfe

Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI

Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI

Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI
VW Audi Seat Skoda 1.6TDI CAYC CAYB CAYE CLNA. Les numéros de pièce. Le moteur a plusieurs options de turbo. Veuillez vous assurer que les numéros de pièces de votre ancien turbo correspondent à notre annonce. Mise à niveau étape 1. Ce noyau Turbo a une roue de compresseur de rechange de qualité supérieure fabriquée à partir d’un alliage de billette solide (MFS) via une machine CNC de précision à 5 axes. La roue côté froid est de la même taille que le turbo d’origine mais elle est plus légère et plus solide. Cela aide le turbo à démarrer un peu plus vite. Pour obtenir une augmentation de puissance, la voiture doit être Chip Tuned. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Système d’admission moteur\Turbos, compresseurs et ETI\Turbos et pièces ». Le vendeur est « london.2020.store » et est localisé dans ce pays: LV. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Article modifié: Non
  • Articles inclus: Joint torique
  • Autre numéro de pièce: 03L253056D
  • Capacité: 1598 cm3
  • Caractéristiques: Individuel, Géométrie variable, Mise à niveau de la roue de compresseur de billette
  • Codes moteur :: CAYC, CAYB, CAYE, CLNA
  • Fabricant: No-Name
  • Garantie du fabricant: 2 années
  • Marque: Rixboost
  • Noter: NOUVEAU
  • Numéro de référence OE/OEM: Turbo Turbolader turbocompresseur turboahdin, turbocompresor turbocompressore turbolader, 03L253056D, CAYC CAYB CAYE CLNA, 03L253056D 03L253056DX 03L253056DV, 03L253056DV 03L253016H 03L253016A, 54399880114 54399700114 54399880136 54399700136, 54399880098 54399700098 54399880086 54399700086, BV39F-0098 BV39F-0114 BV39F-0136 BV39F-0086, BV39-0098 BV39-0114 BV39-0136 BV39-0086, BV39a-0098 BV39a-0114 BV39a-0136 BV39a-0086, BV39b-0098 BV39b-0114 BV39b-0136 BV39b-0086, Mise à niveau de la roue du compresseur à billettes mfs…
  • Paquet personnalisé: Non
  • Partie classique: Non
  • Partie performance: Oui
  • Pièce de voiture classique: Non
  • Période de garantie: 2 ans
  • Type: Cartouche de turbocompresseur
  • Type d’unité: Unité
  • Type de carburant: Diesel

Cartouche de mise à niveau du turbocompresseur VW Audi Seat Skoda 1.6TDI