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Turbo Chra for Audi Skoda VW Seat Cordoba Ibiza Leon 1.9TDI ASV 028145702R

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Turbo Chra for Audi Skoda VW Seat Cordoba Ibiza Leon 1.9TDI ASV 028145702R. Afin d’assurer que vous obtenez bien l’objet, s’il vous plait confirmer vos numéros OEM correspondent à l’un des numéros dans notre description. For Audi A4 115 HP 85 KW 1.9TDI (B5) ATJ / AJM 2000- for Audi A4 120 HP 88 KW 1.9TDI (B5) ASV 2000- for Audi A6 115 HP 85 KW 1.9TDI (C5) ATJ 1998- for VW Passat B5 100 HP 74 KW 1.9TDI AVB 1998- for VW Passat B5 115 HP 85 KW 1.9TDI AJM / ATJ 1998- for VW Caddy II 90 HP 66 KW 1.9TDI ASV 1995- for VW Polo III 90 HP 66 KW 1.9TDI ASV 1999- for VW Polo III 110 HP 81 KW 1.9TDI ASV 1999- for Skoda Superb I 100 HP 74 KW 1.9TDI AVB 2000- for Seat Cordoba 110 HP 81 KW 1.9TDI ASV 2000- for Seat Ibiza II 110 HP 81 KW 1.9TDI ASV 1999- for Seat Ibiza II 90 HP 66 KW 1.9TDI ASV 1999- for Seat Leon 110 HP 81 KW 1.9TDI ASV 2000. Numéro de pièce & OEM. Garantie: 2 ans de garantie for tout défaut de fabrication -Condition:Neuf -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité for une grande durabilité et une longue durée de vie. Instruction Ne sont pas inclus. Installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l’image. Veuillez confirmer votre numéro de pièce d’origine avant d’acheter. Contactez nous SVP for tout ce que nous pouvons vous aider. Faroe Islands(or Faroe), Greenland, 1234, 0100. French Polynesia(987XX), New Caledonia(988XX), Saint Pierre and Miquelon(975XX), Mayotte(976XX), French Guyane(or Französisch-Guyana), (973XX), Guadeloupe971XX. Livigno(23030), Campione d’Italia(22060), 21050, 00120, 47890, 29834, 56026, 47900, 04043, 52040, 50057, 47827, 72010, 04049, 91914, 87067. Aruba, Bonaire, Curacao(or Curaçao), Sint Eustatius, Sint Maarten. Berg Athos(or?????????)(630 87). À propos de MaXpeedingrods. Other items you might also like. 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Nous organiserons l’expédition dans un délai de 1 à 3 jours ouvrables après le paiement. Veuillez noter qu’il n’y a pas d’expédition pendant le week-end et les jours fériés. Puis-je le récupérer à l’entrepôt? Le service de ramassage n’est pas disponible. Puis-je modifier ma commande? Une fois le paiement effectué, nous ne pouvons modifier aucun article, aucune quantité ni ajouter ou supprimer des articles. Nous ne pouvons pas non plus modifier l’adresse de livraison. Par conséquent, veuillez vérifier toutes les informations de la commande avant d’effectuer le paiement. Que dois-je faire si je n’ai pas reçu ma commande? Normalement, nous suivrons chaque expédition jusqu’à ce que les clients reçoivent leur commande. Que dois-je faire si mon produit est défectueux? Fondée en 2006, maXpeedingrods s’est engagée dans la recherche de produits et de cultures de course dans le monde entier. 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Le délai de livraison estimé est d’environ 3-6 jours de travail pour la plupart des régions d’Italie. La Poste or GLS. DHL / DPD / TNT. Tous les produits de MaXpeedingrods ont une garantie de 24 mois (sauf l’indication contraire). Toute la garantie ne couvre que les défauts de fabrication (matériau ou fabrication). Les problèmes causés par les dommages physiques, l’installation incorrecte et l’utilisation incorrecte, la modification, la négligence, etc, qui sont hors de garantie. Notre but est de vous fournir une meilleure expérience d’achat, nous vous fournissons même une politique de retour de 30 jours. Vous pouvez retourner ou échanger tous les produits dans les 30 jours, à condition que le produit soit en état de revente et que soit retourné dans son emballage d’origine. Si le produit est endommagé pendant ou après l’installation, aucun remboursement ou crédit ne sera accordé. Vous serez responsable des frais d’expédition d’origine et de retour et des frais de restockage de 15%. Cela s’applique également aux commandes annulées pendant le transit. Il n’y a aucun problème pour renvoyer les produits en termes de produits non ouverts, complets, non utilisés. Sinon, nous avons le droit de refuser le retour. Quelle que soit votre raison de retour ou d’échange, veuillez-vous nous contacter pour obtenir les instructions de retour et le numéro d’autorisation de retour en premier; Notre équipe de service de la clientèle vous fournira la solution professionnelle et résoudra votre problème rapidement. Will this fit my car? Please make sure you have read through the whole listing and paid attention to « note » and « notice ». When will my order be dispatched? Can I pick it up at the warehouse? Can I amend my order? What do I do if I have not received my order? What do I do if my product is faulty? It will speed up the process if you could provide us some pictures or video to illustrate the issue details. MaXpeedingrods has a longstanding commitment to the research of ECU, engine, gearbox and vehicle performance electronic calibration. We established cooperations with EMtron, Motec, LINK, Cartek, HiM, etc. MaXpeedingrods owns its warehouses and branch offices in Hongkong, United States, Australia, United Kingdom and Germany. All the parcels will be collected by our carrier at 10:00am AEDST on Monday to Friday. Toll IPEC or Au PosteParcel. This also applies to orders cancelled during transit. There is no problem to return products in terms of unopened, complete, unused. Otherwise, we have the right to refuse the return.
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For Seat Sport Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI 130PD Intercooler Turbo Refroidisseur. Pour Seat Ibiza Mk4 1.9 130PD Diesel. Pour Seat Ibiza Mk4 1.8 Turbo. Pour Skoda Fabia VRS Diesel. Pour VW Polo GTI 1.8 Turbo. POUR VW Polo 1.9 Diesel. POUR Seat Sport Style Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI PD130. Peut être adapté à un certain nombre d’applications VAG. Augmentation prouvée de la puissance sur route et piste. Détails de l’Intercooler. Matériau : Entièrement en aluminium. Taille du noyau : 382 x 377 x 60 mm. Taille totale : 532 x 377 x 87 mm. NOYAU DE 60 MM D’ÉPAISSEUR. Cet intercooler en aluminium est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin d’éviter une défaillance prématurée du moteur. Son poids léger et son aluminium à haut transfert de chaleur se caractérisent par une conception de tube et d’ailettes qui augmente considérablement la surface qui permet à la chaleur de se dissiper plus efficacement. Cet Intercooler en aluminium est au moins 70%-80% plus efficace que les refroidisseurs d’origine. Plus important encore, il a une capacité de refroidissement beaucoup plus élevée que les refroidisseurs d’origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et résistera mieux aux hausses de température dans les applications de course. Nous sommes spécialisés dans les systèmes de refroidissement et les radiateurs. Tous nos produits sont testés à 100% pour garantir une qualité optimale. Ils sont livrés dans leur emballage d’origine et sont 100% neufs. Nous garantissons que tous nos produits sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et des techniques de fabrication avancées. Service à la clientèle et produits de haute qualité. Délai de traitement de 1 jour & Garantie d’au moins 1 an & Livraison locale rapide. Prix d’usine, bon service après-vente et retour facile. Aucune instruction de montage n’est fournie! L’installation par un professionnel est fortement recommandée! (On Sundayis our rest day). If you want me send the item to another address, please send me a message. Many of our products have overseas warehouses, including Australian warehouses, American warehouses and. Please contact me before you return it. The item is lost during transit; b. The item is damaged during transport; c. The item in the actual use of the process of quality problems. Very appreciated for your support. We will do our best to solve your problem as soon as possible. Feedback is very important to us. Good communication can fix all problems, we always believe that as long as you are willing to communicate with us, we will give you a satisfactory answer. Thank you for choosing us and have a great day! Welcome to my shop, We offer an extensive range of products selected by our professionals. Superiority in details and quality is a high priority. We also have a high-standard team, qualified by authorized organizations to ensure products are of the highest quality. We work hard to make sure EVERY CUSTOMER 100% approvingly. 2024 à 21:49:15 CEST, le vendeur a ajouté les informations suivantes.
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Turbo Turbocompresseur NEUF (Sans retour de Consigne) compatible pour: AUDI A3, A3 Sportback, SEAT ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO 3 SKODA FABIA, OCTAVIA, SUPERB II, VW BORA, CADDY, GOLF 4, 5, JETTA, PASSAT B6, POLO, TOURAN 1.9 L TDI. TURBO NEUF SANS RETOUR DE CONSIGNE! Pour la garantie, prévoir remplacement du filtre à air + vidange moteur avec nettoyant pré-vidange, nettoyage échangeur d’air… (voir sections PROCÉDURE et CONTRÔLES). Problème connu sur les moteurs 1.9 TDI la casse du turbo n’est pas systématiquement liée à sa fragilité! Ces moteurs souffrent d’un problème d’encrassement du circuit d’huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. Contenu de l’emballage. 1 Paire de gants. 1 Seringue d’huile. 1,9 TDI 90/100/101/105/110/160. Emplacement sur le véhicule. 1.9 TDI 4motion. 1.9 TDI 4×4. 1.9 TDI Cupra R. 1 Vidanger l’huile moteur en mettant un nettoyant moteur pré-vidange et remplacer le filtre à huile deux fois de suite: L’huile moteur doit être à température. Le véhicule doit se trouver sur un plan horizontal (en longueur et en largeur) Desserrer le filtre d’huile afin que l’huile puisse s’écouler entièrement. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge à huile. Enlevez le bouchon de vidange. Laissez couler l’huile par le carter inférieur. Surtout ne pas vidanger par aspiration. 2 Nettoyer : Nettoyez entièrement le refroidisseur d’huile et le filtre côté du moteur avec nettoyant freins et séchez les pièces à l’air comprimé. Nettoyez le tamis de la pompe à vide avec du nettoyant freins et séchez le tout à l’air comprimé. IMPORTANT: Si l’huile parait polluée, il faut avant toute chose rincer le système avant de continuer. Sur les véhicules totalisant moins de 60.000 kms, il faut nettoyer le carter bas moteur. Sur les véhicules totalisant plus de 60.000 kms, il faut changer la crépine d’huile. 3 Contrôler/remplacer conduite d’huile: Remplacez le tuyau d’alimentation d’huile par un élément neuf. Remplacez la vis creuse de l’arrivée d’huile ainsi que ses joints. Remplacez le tuyau de retour d’huile, son raccord et ses joints. 4 Remplir d’huile et tester: Remplacez le filtre d’huile par un élément neuf. Remontez le bouchon de vidange avec un nouveau joint. Remplissez l’huile de moteur jusqu’au niveau correct. Positionnez le tuyau de retour d’huile dans un bac collecteur approprié. Démarrez le moteur et laissez tourner pendant 60 secondes au ralenti. La quantité d’huile écoulée doit être supérieure à 500ml durant l’espace des 60 secondes. IMPORTANT: Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d’huile se trouve en dessous du minimum. 5 Remplir l’huile: Raccordez correctement au turbo le nouveau tuyau de retour d’huile. Remplissez l’huile de moteur jusqu’à la quantité requise. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce que le témoin de pression d’huile s’éteint max. 1 minute, Arrêtez le moteur et laisser poser 5 minutes. Contrôlez le niveau d’huile à la jauge. Celui-ci doit être proche du maximum, sans le dépasser. 6 Contrôles supplémentaires: Contrôle visuel des injecteurs, s’il y a trace de suie, cela peut indiquer qu’un injecteur fuit. Résoudre le problème avant continuer. Contrôlez la vanne EGR. En cas de pollution, il faut la nettoyer ou la remplacer. Contrôlez le filtre à particules et remplacez-le si nécessaire. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : Contrôler les joints d’injecteurs. Déposer le conduit d’arrivée d’air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l’écrou de la roue compresseur: – Si l’écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. Si l’écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée. Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l’échappement et vérifier qu’il n’y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l’échangeur d’air (intercooler) et le système de reniflard. L’ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés. FABIA I A trois volumes. GOLF VAN IV Variant. POLO IV A trois volumes. Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD). L’intervalle entre les vidanges d’huile moteur. Même si le constructeur préconise un entretien tous les 20000kms il est fortement recommandé, sur ce moteur 2.0 TDI, d’effectuer le remplacement de l’huile tous les 7500 à 10000kms afin de préserver votre moteur. La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d’huiles noires autour de l’injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l’habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l’injecteur provoque un encrassement de l’huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La crépine du carter d’huile et le filtre tamis du boulon banjo sur l’arrivée d’huile du turbo sont les deux éléments les plus sensibles à cette contamination. La qualité d’huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w30 ou 5w40, demandez conseil à un spécialiste. La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d’huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur. Sur certains modèles, le remplacement du carter d’huile est à effectuer lors du remplacement du turbo car il a un défaut de conception empêchant l’évacuation complète de l’huile usagée lors de la vidange. Si vous avez un jauge à huile de couleur jaune, renseignez-vous! La contenance passe de 3.4l à 3.9l ce qui nécessite le remplacement de la tirette d’huile qui est alors de couleur orange. La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l’huile moteur à plusieurs explications possibles. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L’axe du turbo repose sur un coussin d’huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d’huile le détériore donc très rapidement! Pièce neuve Année: jusqu’à 08.2000 Code moteur: AHF. 1896 ccm, 81 KW, 110 PS. Pièce neuve Code moteur: ALH. 1896 ccm, 66 KW, 90 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 8L2073174, de 8L21018803. 1896 ccm, 74 KW, 100 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE. 1896 ccm, 77 KW, 105 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2010 Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2004 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6L205301, jusqu’à 6L423500. Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 pour fabricant: Garret. 1896 ccm, 118 KW, 160 PS. Pièce neuve Code moteur: BXF. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: BJB, BKC, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002, jusqu’à 04.2004 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 6Y_23512922, de 6Y_2X039287, jusqu’à 6Y_44095000. Fabia I A Trois Volumes. 1896 ccm, 74 KW, 101 PS. Pièce neuve Année à partir: de 04.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BJB, BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD Nº châss. Pièce neuve Année à partir: de 05.2002 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BJB pour numéro PR: 0GZ. 2KA, 2KH, 2CA, 2CH. 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000. 1896 ccm, 85 KW, 115 PS. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AHF. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AUY. 1896 ccm, 85 KW, 116 PS. Pièce neuve Code moteur: BKC, BXE pour fabricant: Borg-Warner, Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU, BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005, jusqu’à 07.2007 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 05.2005 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année: jusqu’à 10.2000 Code moteur: AJM. Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Borg-Warner Pièce neuve Année: jusqu’à 06.2008 Code moteur: BKC pour fabricant: Borg-Warner. Pièce neuve Année: jusqu’à 05.2007 Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001 Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Pièce neuve pour le modèle de la série de modèles: 9N1 Code moteur: ATD Nº châss. À partir: de 9N_3_000001, jusqu’à 9N_D4350000 Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2008 pour le modèle de la série de modèles: 9N3 Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: ATD. Pièce neuve Code moteur: BKC pour fabricant: Garret Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXE pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 11.2006, jusqu’à 05.2008 Code moteur: BXF pour fabricant: Garret Pièce neuve Code moteur: BRU pour fabricant: Garret. Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ, 0GG Pièce neuve Année: jusqu’à 04.2004 Code moteur: BKC Nº châss. Jusqu’à 1T4200000 Pièce neuve Année à partir: de 05.2004, jusqu’à 02.2006 Code moteur: BKC pour numéro PR: 0GZ, 0GG Nº châss. À partir: de 1T5000001 Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GZ Pièce neuve Année à partir: de 03.2006 Code moteur: BXE pour numéro PR: 0GG. Pièce neuve Code moteur: AVQ.
Turbo NEUF pour VW BORA CADDY GOLF PASSAT B6 POLO TOURAN 1.9 TDI 90 100 105 110
Turbo_Actuateur_Wastegate_Turbo_pour_VW_Phaeton_Touareg_3_0_TDI_G_83_6NW009550_01_gzkf

Turbo Actuateur Wastegate Turbo pour VW Phaeton Touareg 3.0 TDI G-83/6NW009550

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ACTUATEUR DE TURBO PREVU POUR AUDI, PORSCHE ET VOLKSWAGEN 3.0 TDI. Contenu de l’emballage. 1 x Actuateur de Turbo. L’actuateur de turbo joue le rôle de régulateur. Il régule la vitesse de rotation du turbo et l’arrête quand c’est nécessaire. Pour ce faire, l’actuateur gère soit une vanne de décharge de gaz d’échappement soit des pales réglables à l’intérieur du turbo. Emplacement sur le véhicule. Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD). AUDI : CASA, CCMA, CJGA, CNRB. PORSCHE : M 05.9E, MCN. PORSHCE : M 05.9D. VW : CASD, CJMA, CRCD, CVWA. Désigne le nombre de broches ou de fils présents sur la prise électrique. 1 Broche de 5 Pins. AUDI : 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX PORSCHE : 95512302500 SEAT : 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX SKODA : 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX VAG : 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX VW : 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX. 2967 ccm, 150 KW, 204 PS. 2967 ccm, 160 KW, 218 PS. 3.0 TDI quattro. 2967 ccm, 176 KW, 240 PS. 2967 ccm, 155 KW, 211 PS. 2967 ccm, 140 KW, 190 PS. 4H2, 4H8, 4HC, 4HL. 2967 ccm, 176 KW, 239 PS. 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9. 3.0 V6 TDI 4motion. 2967 ccm, 171 KW, 233 PS. 2967 ccm, 180 KW, 245 PS. 3.0 V6 TDI.
Turbo Actuateur Wastegate Turbo pour VW Phaeton Touareg 3.0 TDI G-83/6NW009550
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Cs-head{overflow:hidden;position:relative}. Title{margin:0;font-weight:400;font-size:14px;padding:5px 10px}. Dc-dock:hover{width:117px;background-position:bottom right}. Dc-cs{clear:both;max-width:100vw}. Dock-rb{right:0;bottom:0}. Title{font-weight: 700;font-size: 21px}. Title:after{content:’You may like';color: #000000}. Cs-list>li:nth-child(n+7){display:none}. Title{margin:0;font-weight: 700;font-size: 21px}. Coupon{transform-origin:right top;right:0}. Cs-list{margin:0 0 0 -20px;padding:0;background:#FFF}. Cs-list:before{display:table;line-height:0;content:}. Cs-list:after{clear:both}. Cs-list>li{float:left;width:16.66%;list-style:none;box-sizing:border-box;padding:10px 0 10px 20px;position:relative;margin:0}. Cs-list-col6>li{width:16.66%}. Cs-list-col7>li{width:14.28%;padding-left:18px}. Cs-list-col8>li{width:12.5%;padding-left:16px}. Cs-list-col9>li{width:11.11%;padding-left:15px}. Cs-list-col10>li{width:10%;padding-left:14px}. Cs-list-col11>li{width:9.09%;padding-left:12px}. Cs-list-col12>li{width:8.33%;padding-left:10px}. Cs-list>liwidth:33.33%! Cover:after{display:block;content: »;padding-top:100%;background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center}. Cs-list a{text-decoration:none}. Title{color:#333;margin:5px 0}. Title:after{display:block;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;-webkit-box-orient:vertical;font-size:14px;line-height:1.4em;height:2.8em;overflow:hidden;white-space:normal;word-break:break-word;-webkit-hyphens:auto;-ms-hyphens:auto;hyphens:auto}. Plus{height:20px;overflow:hidden}. Price:after{content: »;font-size:14px}. Origin{margin-left:3px;font-size:12px;color:#AAA}. Origin:after{display:none;content: »;text-decoration:line-through}. Coupon{display:none;width:60px;height:60px;border-radius:50%;background:rgba(224,13,12.8);color:#FFF;position:absolute;top:10px;right:10px;text-align:center;padding-top:12px;box-sizing:border-box}. Coupon:before{content: »;font-size:20px}. Coupon:after{content:’Off';font-size:12px;position:absolute;bottom:8px;right:12px}. Title{min-height:12px}p:empty+hr{display:none}hr+span. Dc_tracker_img{display:none}#ds_div>. Dc_tracker_img:last-of-type{display:block} [data-lid= »126074628354″]. Title:after{content:’ALUMINUM Intercooler Pour Citroen Relay Fiat Ducato 250 Peugeot 1382428080′}[data-lid= »126074628354″]. Title:after{content:’Intercooler Pour Nissan X-Trail XTrail T31 Renault Koleos H45 2.0L 4CYL’}[data-lid= »126670398741″]. Title:after{content:’Pour Audi A3/VW Golf MK4 Bora 1.8T 1.9TDI 130mm Montage latéral Intercooler’}[data-lid= »126604217940″]. Title:aftercontent:’2.5\\.
Pour Seat Sport Skoda Fabia 6Y VRS 1.9 TDI 130PD Intercooler Turbo Refroidisseur
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Turbo Audi A3 8PA VW Golf VI Skoda Octavia Seat 2.0 Tdi 16 V Bkd 03G253010J

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Turbo Audi A3 8PA VW Golf VI Skoda Octavia Seat 2.0 Tdi 16 V Bkd 03G253010J. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Des produits de qualité. Politique de retour de 30 jours. Numéro de pièce OEM. Turbocompresseur AUDI/VW A4, A6 TDI 1,9 l GT1749VA AVF/AWX. Contenu de la livraison. Domestique : 2 à 4 jours ouvrables ou. DHL EXPRESS 1 jour ouvrable. L’express n’est possible qu’avant 16h00. Une commande reçue après 16h00 sera expédiée le lendemain et ne pourra être traitée que le 3. Être avec le destinataire le même jour. Europe : 4 à 8 jours ouvrables ou DHL EXPRESS WORLDWIDE 1 à 3 jours ouvrables. Le retrait est possible à partir de 10h sur rendez-vous. De plus amples informations peuvent être trouvées dans la liste des véhicules! Mois de garantie légale. Produit de qualité – neuf – prêt à installer. Garantie de retour de 30 jours. Retours garantis sous 30 jours. Notre service – vos avantages. Tous les articles sont testés en termes de qualité. Suivi des expéditions en ligne. Aucun risque – 30 jours. Frais d’expédition à l’étranger / Frais d’expédition internationaux. L’expédition à l’étranger n’est possible que contre paiement anticipé! Expédition dans les pays européens uniquement par prépaiement! Remarque pour les pays NON-UE. Les éventuels frais de douane occasionnés sont à la charge de l’acheteur. Veuillez noter qu’il peut y avoir des retards de livraison en raison du dédouanement. Attention pour les pays hors Union Européenne : En raison des droits de douane, une variation du prix peut suivre. Le dédouanement peut également entraîner un retard de livraison. Moteur : BKD AZV Euro-4. Numéro OEM du véhicule : 03G253014H. Turbocompresseur AUDI/VW A3 TDI-4XYL. 2.0L DI D, . Le 8 juillet 2024, le vendeur a ajouté les informations suivantes. Le dédouanement peut également entraîner un retard de livra. 03G253010J, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX. 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253019AV. BKD AZV BKP BWV BMA BVE. Audi A3 2.0 TDI Skoda Octavia 2.0 TDI. VW Golf V 2.0 TDI VW Jetta 2.0 TDI. VW Touran 2.0 TDI VW Passat 2.0 TDI. 2.0 TDI 16V 100 KW 136 PS 103 kW 140 PS. A3/Golf V/Touran/Jetta/Passat TDI 2.0L. 2024 à 22:23:03 CEST, le vendeur a ajouté les informations suivantes.
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Afin d’assurer que vous obtenez bien l’objet, s’il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l’un des numéros dans notre description. For Audi A3 2.0 2008. Fit for VW Passat 140HP 2.0L BMP / BMM ENGINE. A3 2.0 2008. For Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) BKD / AZV 2003 – 2008. For Seat Altea 2.0 TDI BKD / AZV 2004 – 2007 for Seat Leon 2.0 TDI BKD / AZV 2005 – 2007 for Seat Toledo III 2.0 TDI BKD / AZV 2004 – 2007. For Skoda Octavia II 2.0 TDI BKD / AZV 2004. Fit for Passat BMP / BMM ENGINE. For VW Golf V 2.0 TDI BKD / AZV 2003 – 2009 for VW for Passat B6 2.0 TDI BKD / AZV 2005 – 2008 for VW for Passat B6 2.0 TDI BKP 2005 – 2008 for VW Touran 2.0 TDI BKD / AZV 2003. BKD /AZV / BKP. Numéro de Pièce & OEM Numéro. 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550 03G253019AX, 03G253010J, 03G253010JV 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HX 03G253014HV. Garantie: 2 ans de garantie for tout défaut de fabrication -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité for une grande durabilité et une longue durée de vie. Instruction Ne sont pas inclus. Installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l’image. S’il vous plaît confirmer votre numéro du turbo d’origine avant d’acheter. Contactez nous s’il vous plaît for tout ce que nous pouvons vous aider. For Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV 2004. For VW Touran 2.0 TDI 100Kw 136HP AZV 2003. For VW Touran 2.0 TDI 103Kw 140HP BKD 2003. For Caliber 103Kw 140HP BKD 2003. For Jeep Patriot 2.0 CRD 103Kw 140HP BKD 2003. For Skoda Octavia II 2.0 TDI 103Kw 140HP BKD 2004. For VW Touran 2.0 TDI 103Kw 140HP BMM 2003. Faroe Islands(or Faroe), Greenland, 1234, 0100. French Polynesia(987XX), New Caledonia(988XX), Saint Pierre and Miquelon(975XX), Mayotte(976XX), French Guyane(or Französisch-Guyana), (973XX), Guadeloupe971XX. Livigno(23030), Campione d’Italia(22060), 21050, 00120, 47890, 29834, 56026, 47900, 04043, 52040, 50057, 47827, 72010, 04049, 91914, 87067. Aruba, Bonaire, Curacao(or Curaçao), Sint Eustatius, Sint Maarten. Berg Athos(or?????????)(630 87). Questions et réponses de clients. Nous allons expediér votre commande en 1 jour après le paiement est confirmé. Nous expédions tous les colis par DPD ou par DHL. Le délais de livraison est environ 3-5 jours (sauf les week-ends et les jours feriés) pour la plupart des zones de la France. Veuillez comprendre que les frais d’expédition supplémentaires peuvent être nécessaires pour les acheteurs des îles affiliées de France, d’Italie, du Portugal, d’Espagne et ainsi de suite. Tous Tuningsmarket produits ont 24 mois de garantie (sauf indication contraire). 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