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Turbo charger 03G253019A 724930 for Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV

Ajouter à mes préférés. Turbo charger 03G253019A 724930 for Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV. Veuillez vérifier le numéro de pièce sur votre ancienne plaque de turbocompresseur avant l’achat! 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253010J. For Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV 2004. For VW Touran 2.0 TDI 100Kw 136HP AZV 2003. For VW Touran 2.0 TDI 103Kw 140HP BKD 2003. L’installation du Turbocompresseur est un travail de professionnel, ce travail ne peut être fait dans un garage ou dans une cour par vous-même. Assurez-vous que le Turbocompresseur soit installé par un mécanicien professionnel. Normalement, votre mécanicien vérifiera le fonctionnement du vieux turbocompresseur, car parfois, les problèmes d’échappement ne sont pas causé par le turbocompresseur lui-même. Il est donc nécessaire de remplacer également l’huile moteur et le filtre à huile lors de l’installation turbo. Le tuyau d’alimentation dhuile doit être remplacé s’il est trop vieux, et n’oubliez pas d’amorcer le turbo avant l’installation. Il est très important de sassurer que tout est 100% propre sans poussière dans les conduits et le turbocompresseur. Assurez-vous que ladresse de livraison ainsi que le numéro de téléphone soient correcte pour que nous puissions vous contacter si nécessaire. Nous offrons une garantie de 12 mois. La garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une mauvaise installation ou d’une mauvaise utilisation. Une installation professionnelle est requise. La garantie est valable à partir de la date de réception de la commande et couvre les défauts du fabricant dans des conditions normales d’utilisation. Tous les retours doivent être signalés dans les 7 jours ouvrables suivant la réception de l’article et dans son état d’origine. En général les commandes seront expédiées dans les 24 heures suivant le paiement. Toutes les commandes seront envoyées via GLS ou DPD Express par défaut. Si vous avez d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. Le numéro de suivi de l’expédition sera fourni une fois que la commande aura été expédiée. TURBO DFO fabrique des turbocompresseurs parmi les plus performant du marché et cela depuis 1995. Nos 22 années dexpériences professionnels ainsi que le très haut niveau de qualification de nos équipes nous ont permis dacquérir une solide réputation sur le marché du turbocompresseur. Nous avons en stock tous les modèles de turbocompresseurs les plus courant en Europe. L’item « Turbo charger 03G253019A 724930 for Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV » est en vente depuis le mercredi 18 novembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbo-direct_factory-outlet » et est localisé à/en Garges les Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

Couleur: Argenté
Autre numéro de pièce: 724930-5009S
Numéro de pièce fabricant: 724930
Offre groupée: Oui
EAN: Non applicable
Modèle: GT1749V
Marque: Turbo DFO
Pays de fabrication: Chine
Garantie fabricant: 1 an
Numéro de référence OE/OEM: 03G253014H

Neuf Turbo 54399700011 for Skoda Octavia Superb Fabia 1.9 TDI BJB BKC BXE 105 CV

Ajouter à mes préférés. Neuf Turbo 54399700011 for Skoda Octavia Superb Fabia 1.9 TDI BJB BKC BXE 105 CV. Veuillez vérifier le numéro de pièce sur votre ancienne plaque de turbocompresseur avant l’achat! 03G253014F, 03G253014FX, 038253056G, 038253016K, 038253016R, 038253014G, 038253010D, 038253056E. L’installation du Turbocompresseur est un travail de professionnel, ce travail ne peut être fait dans un garage ou dans une cour par vous-même. Assurez-vous que le Turbocompresseur soit installé par un mécanicien professionnel. Normalement, votre mécanicien vérifiera le fonctionnement du vieux turbocompresseur, car parfois, les problèmes d’échappement ne sont pas causé par le turbocompresseur lui-même. Il est donc nécessaire de remplacer également l’huile moteur et le filtre à huile lors de l’installation turbo. Le tuyau d’alimentation dhuile doit être remplacé s’il est trop vieux, et n’oubliez pas d’amorcer le turbo avant l’installation. Il est très important de sassurer que tout est 100% propre sans poussière dans les conduits et le turbocompresseur. Assurez-vous que ladresse de livraison ainsi que le numéro de téléphone soient correcte pour que nous puissions vous contacter si nécessaire. Nous offrons une garantie de 12 mois. La garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une mauvaise installation ou d’une mauvaise utilisation. Une installation professionnelle est requise. La garantie est valable à partir de la date de réception de la commande et couvre les défauts du fabricant dans des conditions normales d’utilisation. Tous les retours doivent être signalés dans les 7 jours ouvrables suivant la réception de l’article et dans son état d’origine. En général les commandes seront expédiées dans les 24 heures suivant le paiement. Toutes les commandes seront envoyées via GLS ou DPD Express par défaut. Si vous avez d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. Le numéro de suivi de l’expédition sera fourni une fois que la commande aura été expédiée. TURBO DFO fabrique des turbocompresseurs parmi les plus performant du marché et cela depuis 1995. Nos 22 années dexpériences professionnels ainsi que le très haut niveau de qualification de nos équipes nous ont permis dacquérir une solide réputation sur le marché du turbocompresseur. Nous avons en stock tous les modèles de turbocompresseurs les plus courant en Europe. L’item « Neuf Turbo 54399700011 for Skoda Octavia Superb Fabia 1.9 TDI BJB BKC BXE 105 CV » est en vente depuis le mercredi 18 novembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbo-direct_factory-outlet » et est localisé à/en Garges les Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

Couleur: Jaune
Autre numéro de pièce: BV39-022
Numéro de pièce fabricant: Octavia Superb
Offre groupée: Oui
EAN: Non applicable
Modèle: BV39
Marque: Turbo DFO
Pays de fabrication: Chine
Garantie fabricant: 2 ans
Numéro de référence OE/OEM: 038253056E

CHRA turbo cartouche for VW T5 Transorter 1.9 TDI AXB AXC 105/ 86 PS 54399700009

Ajouter à mes préférés. Compressor Wheel:A:46; B:33.5; C:3.8; D:22; E:4.1; Blades:6/6. Turbine Wheel: A:38.5; B:37.4; C:6.19; Blades:9. Veuillez vérifier le numéro de pièce sur votre ancienne plaque de turbocompresseur avant l’achat! 038253014G, 03G253014F, 03G253014FX, 038253016K, 038253016R, 038253010D, 038253056E, 038253056G, 038253019J, 038253019JX, 038253019JV, 038253014H, 038253010N, 038253010C, 038253016L, 038253014A, 038253016. L’installation du Turbocompresseur est un travail de professionnel, ce travail ne peut être fait dans un garage ou dans une cour par vous-même. Assurez-vous que le Turbocompresseur soit installé par un mécanicien professionnel. Normalement, votre mécanicien vérifiera le fonctionnement du vieux turbocompresseur, car parfois, les problèmes d’échappement ne sont pas causé par le turbocompresseur lui-même. Il est donc nécessaire de remplacer également l’huile moteur et le filtre à huile lors de l’installation turbo. Le tuyau d’alimentation dhuile doit être remplacé s’il est trop vieux, et n’oubliez pas d’amorcer le turbo avant l’installation. Il est très important de sassurer que tout est 100% propre sans poussière dans les conduits et le turbocompresseur. Assurez-vous que ladresse de livraison ainsi que le numéro de téléphone soient correcte pour que nous puissions vous contacter si nécessaire. Nous offrons une garantie de 12 mois. La garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une mauvaise installation ou d’une mauvaise utilisation. Une installation professionnelle est requise. La garantie est valable à partir de la date de réception de la commande et couvre les défauts du fabricant dans des conditions normales d’utilisation. Tous les retours doivent être signalés dans les 7 jours ouvrables suivant la réception de l’article et dans son état d’origine. En général les commandes seront expédiées dans les 24 heures suivant le paiement. Toutes les commandes seront envoyées via GLS ou DPD Express par défaut. Si vous avez d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. Le numéro de suivi de l’expédition sera fourni une fois que la commande aura été expédiée. TURBO DFO fabrique des turbocompresseurs parmi les plus performant du marché et cela depuis 1995. Nos 22 années dexpériences professionnels ainsi que le très haut niveau de qualification de nos équipes nous ont permis dacquérir une solide réputation sur le marché du turbocompresseur. Nous avons en stock tous les modèles de turbocompresseurs les plus courant en Europe. L’item « CHRA turbo cartouche for VW T5 Transorter 1.9 TDI AXB AXC 105/ 86 PS 54399700009″ est en vente depuis le mardi 17 novembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbo-direct_factory-outlet » et est localisé à/en Garges les Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

Couleur: Argenté
Autre numéro de pièce: 5439-970-0009
Objet modifié: Non
Numéro de pièce fabricant: 54399700011
Offre groupée personnalisée: Non
Offre groupée: Oui
EAN: Non applicable
Produit étranger: Non
Modèle: BV39
Marque: Turbo DFO
Pays de fabrication: Chine
Garantie fabricant: 1 an
Numéro de référence OE/OEM: 038253014G

Turbo cartouche BV39-0011 for VW Caddy III Golf V 1.9 TDI BJB BKC BXE 90/105 PS

Ajouter à mes préférés. Compressor Wheel:A:46; B:33.5; C:3.8; D:22; E:4.1; Blades:6/6. Turbine Wheel: A:38.5; B:37.4; C:6.19; Blades:9. Veuillez vérifier le numéro de pièce sur votre ancienne plaque de turbocompresseur avant l’achat! 038253014G, 03G253014F, 03G253014FX, 038253016K, 038253016R, 038253010D, 038253056E, 038253056G, 038253019J, 038253019JX, 038253019JV, 038253014H, 038253010N, 038253010C, 038253016L, 038253014A, 038253016. L’installation du Turbocompresseur est un travail de professionnel, ce travail ne peut être fait dans un garage ou dans une cour par vous-même. Assurez-vous que le Turbocompresseur soit installé par un mécanicien professionnel. Normalement, votre mécanicien vérifiera le fonctionnement du vieux turbocompresseur, car parfois, les problèmes d’échappement ne sont pas causé par le turbocompresseur lui-même. Il est donc nécessaire de remplacer également l’huile moteur et le filtre à huile lors de l’installation turbo. Le tuyau d’alimentation dhuile doit être remplacé s’il est trop vieux, et n’oubliez pas d’amorcer le turbo avant l’installation. Il est très important de sassurer que tout est 100% propre sans poussière dans les conduits et le turbocompresseur. Assurez-vous que ladresse de livraison ainsi que le numéro de téléphone soient correcte pour que nous puissions vous contacter si nécessaire. Nous offrons une garantie de 12 mois. La garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une mauvaise installation ou d’une mauvaise utilisation. Une installation professionnelle est requise. La garantie est valable à partir de la date de réception de la commande et couvre les défauts du fabricant dans des conditions normales d’utilisation. Tous les retours doivent être signalés dans les 7 jours ouvrables suivant la réception de l’article et dans son état d’origine. En général les commandes seront expédiées dans les 24 heures suivant le paiement. Toutes les commandes seront envoyées via GLS ou DPD Express par défaut. Si vous avez d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. Le numéro de suivi de l’expédition sera fourni une fois que la commande aura été expédiée. TURBO DFO fabrique des turbocompresseurs parmi les plus performant du marché et cela depuis 1995. Nos 22 années dexpériences professionnels ainsi que le très haut niveau de qualification de nos équipes nous ont permis dacquérir une solide réputation sur le marché du turbocompresseur. Nous avons en stock tous les modèles de turbocompresseurs les plus courant en Europe. L’item « Turbo cartouche BV39-0011 for VW Caddy III Golf V 1.9 TDI BJB BKC BXE 90/105 PS » est en vente depuis le samedi 25 juillet 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbo-direct_factory-outlet » et est localisé à/en Garges les Gonesse. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.

Couleur: Blanc
Autre numéro de pièce: 5439-970-0009
Emplacement sur le véhicule: Arrière
Objet modifié: Non
Numéro de pièce fabricant: 5439 988 0006
Offre groupée personnalisée: Non
Offre groupée: Oui
EAN: Non applicable
Produit étranger: Non
Modèle: BV39
Marque: Turbo DFO
Pays de fabrication: Chine
Garantie fabricant: 1 an
Numéro de référence OE/OEM: 038253014G

1.9 TDI 130 cv ASZ Turbo Golf Bora Octavia Leon Audi A3 720855-6 038253016F

Nous offrons un large choix de turbocompresseurs destinés aux voitures particulieres et aux camions. Notre offre se compose de trois types de turbocompresseurs: neufs (originaux ou équivalents) et régénérés professionnellement, et vous permet ainsi de choisir le turbocompresseur le plus adapté a vos besoins. Cette enchere concerne le compresseur régénéré professionnellement, équilibré sur machine d’équilibrage a grande vitesse, de référence. Numéro de piece: 720855-1 ; 716860-1 ; 712078-1. OE Numéro: 038253016E ; 038253016F ; 038253019F ; 03G253016Q. Ce turbocompresseur est adapté aux véhicules suivants. Audi A3 1.9 TDI ; 130 cv ; ASZ. Seat Leon 1.9 TDI ; 130 cv ; ASZ. Skoda Octavia I 1.9 TDI ; 130 cv ; ASZ. Volskwagen Bora 1.9 TDI ; 130 cv ; ASZ. Volskwagen Golf IV 1.9 TDI ; 130 cv ; ASZ. Notre entreprise effectue ses régénérations en accord avec les rigoureuses procédures de technique de rénovation employées par les constructeurs de turbocompresseurs. Chaque élément est examiné avec le plus grand soin et contrôlé sur nos machines d’équilibrage. Apres remontage complet, le turbocompresseur est testé a une vitesse de 180.000 tours/minute et une pression d’huile de 5 bars afin de s’assurer de l’absence de vibrations et de l’étanchéité de la chambre de palier. Apres une analyse informatique destinée a vérifier la bonne exécution de la régénération, nous vous offrons une garantie de 24 mois, kilométrage illimité. Reprise des anciens turbocompresseurs (échange standard). ATTENTION: Priere d’ajouter au prix de l’enchere la somme de 100, tenant lieu de caution pour le compresseur a reprendre. Elle sera remboursée a la réception de celui-ci. La vente de pieces régénérées nécessite obligatoirement la reprise des anciens noyaux, qui, apres régénération, réapprovisionnent nos stocks. L’ancien turbocompresseur doit etre envoyé dans les deux semaines. Il peut etre en mauvais état, mais doit etre au complet et ne pas avoir été démonté (il doit etre pour ainsi dire tout juste retiré du moteur) Les frais d’envoi sont a la charge du client. Les clients de l’UE peuvent recourir a notre compte DHL (25). Le montage de cet élément doit etre effectué par un mécanicien qualifié! Lire attentivement les instructions de montage du turbocompresseur. Trouvez la cause exacte du dommage! Dans de nombreux cas, les pannes de turbocompresseur ne proviennent pas de celui-ci, mais sont dues a des facteur extérieurs. C’est pourquoi il est primordial de trouver la cause exacte du dommage avant de remplacer le turbocompresseur. Plus de détails sur les causes des pannes de turbocompresseur.. Turbo, turbolader, turbocharger, turbosprarka, turbodmychadlo, turbocompresseur, turboahdin, turbocompresor, turbocompressore. L’item « 1.9 TDI 130 cv ASZ Turbo Golf Bora Octavia Leon Audi A3 720855-6 038253016F » est en vente depuis le dimanche 28 juin 2015. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « ax-turbos » et est localisé à/en Mulhouse. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Marque: Garrett . KKK
Modèle: A3
Numéro de référence OE/OEM: GT1749V ; 720855-1 ; 716860-1 ; 712078-1 ;
Reférence fabricant: 038253016E ; 038253016F ; 038253019F ; 03G253016Q
Numéro de pièce fabricant: 038253016F ; 038253019F ; 03G253016Q ;

Vw Audi Seat Skoda 1 9 Tdi Bxe Bkc Engine Complete Turbo Pump Injectors 76 307

Turbo Neuf Original kkk 16309980005 Audu A1 Skoda Fabia VW Polo 1.4 Tdi

Turbo Neuf Original kkk 16309980005 Audu A1 Skoda Fabia VW Polo 1.4 Tdi. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Turbocompresseur NEUF, ORIGINAL et homologué KKK. 04B253020, 04B253019G, 04B253019GV, V03846515CV, V03846515CX, V03846515C, 04B253019FV, 04B253019FX. 04B253019AV, 04B253019AX, 04B253020V, 04B253019, 04B253019A. A1 (8X1, 8XK): 1,4 TDI. 11.2014 – 10.2018. A1 Sportback (8XA, 8XF): 1,4 TDI. IBIZA IV (6J5, 6P1): 1,4 TDI. 05.2015 – 06.2017. IBIZA IV SC (6J1, 6P5): 1,4 TDI. 05.2015 – 12.2016. IBIZA IV ST (6J8, 6P8): 1,4 TDI. 05.2015 – 07.2016. TOLEDO IV (KG3): 1,4 TDI. 05.2015 – 04.2019. FABIA III (NJ3): 1,4 TDI. Familiale FABIA III (NJ5): 1,4 TDI. RAPIDE (NH3): 1,4 TDI. 05.2015 – 12.2019. RAPID Spaceback (NH1): 1,4 TDI. POLO (6R1, 6C1): 1,4 TDI. Pour plus de certitude lors du contrôle de votre turbo, vérifiez la correspondance des codes sur la plaque signalétique!! INFO: TURBINE DE PREMIÈRE INSTALLATION 100% ORIGINALE – NEUVE ET COUVERTE PAR LA GARANTIE. MISE EN GARDE: VÉRIFIEZ LE CODE INDIQUÉ SUR LA PLAQUE DE VOTRE TURBINE. La garantie d’un an est fournie exclusivement par le fabricant si elle présente un défaut de fabrication. Installation correcte d’un turbocompresseur. Le turbocompresseur c’est un composant qui échoue à peine tout seul, mais d’autres composants interviennent qui, avec leur dysfonctionnement, provoquent leur rupture. Il faut donc, TOUJOURS , qu’avant l’installation la cause de la panne de la première turbine est trouvée. Nous vous rappelons que le remplacement d’un turbocompresseur NE PAS c’est une chose simple et la délicatesse du même a besoin du personnel très spécialisé pour le traitement. Opérations à effectuer pour une installation correcte, réparties entre les différents systèmes. Remplacement des conduites d’huile vers et depuis la turbine (souvent NE PAS le nettoyage seul suffit). Enlèvement et nettoyage du carter d’huile de tout dépôt de carbone. Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à huile et, si nécessaire, la retirer et la nettoyer. Nettoyage des conduits de lubrification du moteur. Remplacement de l’huile et du filtre INDÉPENDAMMENT leur kilométrage avec l’huile attendue du constructeur automobile. Vérifier (avec un manomètre adapté) la pression d’huile correcte à l’extrémité du tuyau de refoulement: entre 2 et 4,5 bar selon le modèle. Éviter absolument joints liquides lors du montage des conduites de lubrification!! Avant d’installer le nouveau turbocompresseur, vérifier que l’huile atteint correctement la turbine, la «purger» comme suit: installer correctement les conduits de lubrification de la turbine, remplir le moteur d’huile neuve. Placer une bouteille ou une bouteille vide à l’extrémité du tuyau d’alimentation en huile de la turbine. Faites tourner le moteur en faisant attention NE PAS démarrez-le en donnant de petits «coups» avec la clé de contact. Laissez sortir environ un demi-litre d’huile. Vérifiez la pureté de l’huile. Vous découvrirez que, quelle que soit la minutie et la difficulté de vos attentions, il y aura de petits points en suspension dans la nouvelle huile. Ce sont des gisements de carbone. Pensez à ce qui se serait passé s’ils étaient entrés dans votre nouveau turbocompresseur.. Montez soigneusement le turbocompresseur pour le remplir à l’avance d’huile. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à la vitesse de rotation minimale pendant environ 5/10 minutes, en vérifiant qu’il n’y a pas de fuites et éviter accélération brusque avec un moteur froid. NE JAMAIS éteindre le moteur après une accélération car la turbine continue de tourner en raison de l’inertie du mouvement, mais la lubrification fait défaut!! Note spéciale pour les moteurs BMW : Remplacer TOUJOURS le reniflard ou filtre de récupération des fumées, situé au-dessus du couvercle de soupape!! Remplacement du filtre à air quel que soit le kilométrage par un filtre de bonne qualité. Vérifiez l’intégrité de l’ensemble du conduit d’admission. Nettoyez le refroidisseur intermédiaire, s’il est particulièrement obstrué, remplacez-le. Vérifier l’intégrité du collecteur. Vérifier l’intégrité et la propreté du catalyseur et du filtre à particules. Vérifiez l’intégrité et la propreté des silencieux. Vérifiez l’intégrité, la propreté et le fonctionnement de la vanne EGR. Vérifier la commande de vide de la soupape de décharge si pneumatique et corriger l’arrivée du signal si électronique. Vérifier le bon fonctionnement du débitmètre massique d’air (débitmètre massique d’air). Vérifiez le bon fonctionnement de tous les autres capteurs situés dans le moteur. Vérification et suppression éventuelle des messages d’erreur à l’intérieur de l’unité de commande (ils peuvent contenir des messages d’erreur en mémoire qui réapparaissent au démarrage du véhicule, le renvoyant en auto-protection même si la cause a été supprimée). La turbine est un organe mécanique. Si les diagnostics vous donnent: « dysfonctionnement du turbocompresseur », la cause se trouve ailleurs!! Il n’y a pas de capteurs sur la turbine qui peuvent signaler un dysfonctionnement de la même!!! Ils rapportent que le turbocompresseur fonctionne mal en raison de… Au lieu de cela, vérifiez l’échappement, la commande de la soupape de décharge ou d’autres composants électroniques, qui peuvent encore fonctionner par intermittence. Le non-respect de ces processus peut annuler la garantie!!! AUDI Description année de production kW CV CC Information 11.2014 – 10.2018 66 90 1422 11.2014 – 10.2018 66 90 1422 SIÈGE Description année de production kW CV CC Information 05.2015 – 06.2017 55 75 1422 05.2015 – 06.2017 66 90 1422 05.2015 – 06.2017 77 105 1422 05.2015 – 12.2016 55 75 1422 05.2015 – 12.2016 66 90 1422 05.2015 – 12.2016 77 105 1422 05.2015 – 07.2016 55 75 1422 05.2015 – 07.2016 66 90 1422 05.2015 – 07.2016 77 105 1422 05.2015 – 04.2019 66 90 1422 SKODA Description année de production kW CV CC Information 05.2015 – 55 75 1422 08.2014 – 66 90 1422 05.2015 – 55 75 1422 10.2014 – 66 90 1422 05.2015 – 12.2019 66 90 1422 05.2015 – 12.2019 66 90 1422 VW Description année de production kW CV CC Information 03.2014 – 55 75 1422 02.2014 – 66 90 1422 Système électrique. Codice ricambio originale OE/OEM. Codice IAM (Independent AfterMarket). L’item « Turbo Neuf Original kkk 16309980005 Audu A1 Skoda Fabia VW Polo 1.4 Tdi » est en vente depuis le lundi 28 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbodiscount-it » et est localisé à/en Oleggio. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Pays de fabrication: Allemagne
Garantie du fabricant: 1 année
Unités de mesure: Unità
Code rechange originel OE/OEM4: 04B253019F
Code rechange originel OE/OEM: V03846515CX
Numéro de pièce fabricant: 16309980005
quantitée: 1
Code rechange originel OE/OEM2: 04B253020
Autre code identification: 04B253019A
EAN: 4250476299668
Code rechange originel OE/OEM9: 04B253019FX
Code rechange originel OE/OEM8: 04B253019GX
Code rechange originel OE/OEM5: 04B253019G
Marque: KKK
Code rechange originel OE/OEM7: 04B253019GV
Code rechange originel OE/OEM6: 04B253019FV
Code rechange originel OE/OEM1: V03846515C
Code rechange originel OE/OEM3: V03846515CV
Code IAM (Independent AfterMarket): 16309980005
Autre code identification1: 1630-998-0005
Autre code identification2: 04B253019AV
Autre code identification3: 04B253020X
Autre code identification4: 04B253020V
Autre code identification5: 04B253019AX
Autre code identification6: 04B253019

Turbo Kkk 53039700129 Audi A3 Tt Skoda VW 2.0TDI 170PS Cbbb 03L253019K

Turbo Kkk 53039700129 Audi A3 Tt Skoda VW 2.0TDI 170PS Cbbb 03L253019K. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. À PROPOS DE NOUS. Ici, nous proposons un turbocompresseur original et remis à neuf avec une garantie de 12 mois sans restrictions de kilométrage. Ce turbocompresseur a été réparé et testé selon les normes de qualité les plus élevées – toutes les pièces avec un rapport de test. Nous offrons la meilleure qualité à un prix fiable. AUDI A3 AUDI TT Skoda Octavia II Skoda Superb II VW Golf VI VW Passat B6 VW Passat CC VW Scirocco III VW Tiguan. 2.0TDI 125 kW / 170 ch. 03L253010D 03L253016G 03L253019C 03L253019C 03L253019M 03L253056C. BV43207 BV43137 53039700129 53039700137 53039700207 53039880129 53039880137 53039880207. BON DE LIVRAISON: – Turbocompresseur remis à neuf! – Protocole de test! Kit d’étanchéité! – Instructions d’installation avec photos! Nous sommes une entreprise d’atelier diesel professionnelle avec une longue histoire. Nous n’utilisons que les équipements les plus récents et les plus performants disponibles pour la réparation et le test des composants. Toutes les pièces sont réparées avec une haute qualité. Toutes les pièces sont dans un état comme neuf. L’acompte sera remboursé 14 jours après réception de l’ancienne pièce. Les pièces anciennes doivent nous être envoyées intégralement, sans dommage extérieur et dans un état recyclable! Nous proposons les modes de paiement suivants: – Virement – Pay Pal – Paiement à la livraison – Paiement à la collecte – Carte de crédit. Expédition domestique gratuite et rapide. Nous envoyons du lundi au vendredi dès réception du paiement. Tous les produits sont en stock. L’item « Turbo Kkk 53039700129 Audi A3 Tt Skoda VW 2.0TDI 170PS Cbbb 03L253019K » est en vente depuis le lundi 19 octobre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « dieselpazi » et est localisé à/en Tantow. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Numéro de référence OE/OEM: 03L253019M
Groupe de produit: Turbo
Dépôt: 150 Euro
Type de produit: Pièces Auto
Type de produit.: Turbo
Numéro de pièce fabricant: 03L253019K
Fabricant: KKK
Marque: – Sans marque/Générique -

Turbo Groupe Tronqué Cartouche Audi Seat Skoda VW 1.6TDI 847671-0004

Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Nous vous remercions de votre intérêt pour nos produits. Groupe de croupe Turbo-Bauer. Avec ce groupe de base, vous pouvez réparer vous-même votre turbocompresseur. Prêt à installer, grossier et finement équilibré. Contenu de la livraison. 1 x groupe de coffre pour turbocompresseur. Avant d’acheter, assurez-vous de comparer le numéro de pièce de votre turbocompresseur avec le tableau pour voir s’il correspond. Convient aux turbocompresseurs suivants. (Veuillez noter les instructions d’installation). Avant d’installer le turbocompresseur réparé, la cause qui a conduit à la défaillance du turbocompresseur doit être vérifiée et éliminée. Alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d’admission, ventilation du carter, etc. LE BON PRODUIT NON TROUVÉ! Nous avons presque tous les groupes de circuits en stock. Appelez-nous ou envoyez-nous une demande. Notre personnel se fera un plaisir de vous aider avec votre demande. Vous ne savez pas si le groupe de lignes réseau convient? Livraison gratuite en Allemagne. En raison des frais de douane, un changement de prix peut suivre et un retard de livraison peut survenir. Les droits de douane sont à la charge de l’acheteur. Nous vous remercions de votre intérêt pour nos produits Groupe de croupe Turbo-Bauer Cartouche Statut: Nouveau Prêt à installer, grossier et finement équilibré. Appelez-nous ou envoyez-nous une demande livraison Livraison gratuite en Allemagne Transport maritime international Les droits de douane sont à la charge d. Wastegate Rassel Flapper Rebuild Kit. Reparatursatz Rumpf Rumpfgruppe Turbinenwelle. Abgasturbolader Chra cartridge, core. Turbocharger Shaft and Wheel. L’item « Turbo Groupe Tronqué Cartouche Audi Seat Skoda VW 1.6TDI 847671-0004″ est en vente depuis le lundi 28 décembre 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « turbo-bauer-de » et est localisé à/en Heilbronn. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

Numéro de référence OE5: Réglage De La Pression Boost Volet Contrôle Suralimentation
Groupe de produit: Turbo
Numéro de référence OE7: Electronique La Pression De Suralimentation Capteur
Numéro de référence OE6: 04L253020AV 04L253020AX
Numéro de référence OE3: 847671-0002 847671-2, 04L253016H
Pays de fabrication: Allemagne
Numéro de référence OE9: Soupape De Décharge Hochet Flapper Reconstruit Kit
Numéro de référence OE8: 813860-0001 813860-0002 813860-0003
Type de produit.: Groupe Tronqué
Numéro de pièce fabricant: TB12-011
Numéro de référence OE1: 04L253016HV 04L253016HX, 04L253020A
Garantie fabricant: 12 mois
Numéro de référence OE/OEM: Turbocompresseur Chra cartouche, noyau,
Numéro de référence OE2: Vanne De Régulation De Dérivation
Type de produit: Turbo
Numéro de référence OE4: 813860-1 813860-2 813860-3
Numéro de référence OE: 813860-5001S 813860-5002S 813860-5003S
Quantité unitaire: 2
Fabricant: Turbo-Bauer
Marque: – Sans marque/Générique -

1.4 TDI 80cv Cordoba Ibiza Fabia Roomster Polo Turbo 045253019J BV39E-0054

Nous offrons un large choix de turbocompresseurs destinés aux voitures particulieres et aux camions. Notre offre se compose de trois types de turbocompresseurs: neufs (originaux ou équivalents) et régénérés professionnellement, et vous permet ainsi de choisir le turbocompresseur le plus adapté a vos besoins. Cette enchere concerne le compresseur régénéré professionnellement, équilibré sur machine d’équilibrage a grande vitesse, de référence. Numéro de piece: 54399700054 ; 54399880054. Ce turbocompresseur est adapté aux véhicules suivants. [1.4 TDI 80 cv ; BWB / BMS]. Seat Cordoba ; 1.4 TDI 80 cv. Seat Ibiza ; 1.4 TDI 80 cv. Skoda Fabia ; 1.4 TDI 80 cv. Skoda Roomster ; 1.4 TDI 80 cv. Volkswagen Polo IV ; 1.4 TDI 80 cv. Notre entreprise effectue ses régénérations en accord avec les rigoureuses procédures de technique de rénovation employées par les constructeurs de turbocompresseurs. Chaque élément est examiné avec le plus grand soin et contrôlé sur nos machines d’équilibrage. Apres remontage complet, le turbocompresseur est testé a une vitesse de 180.000 tours/minute et une pression d’huile de 5 bars afin de s’assurer de l’absence de vibrations et de l’étanchéité de la chambre de palier. Apres une analyse informatique destinée a vérifier la bonne exécution de la régénération, nous vous offrons une garantie de 24 mois, kilométrage illimité. Reprise des anciens turbocompresseurs (échange standard). ATTENTION: Priere d’ajouter au prix de l’enchere la somme de 100, tenant lieu de caution pour le compresseur a reprendre. Elle sera remboursée a la réception de celui-ci. La vente de pieces régénérées nécessite obligatoirement la reprise des anciens noyaux, qui, apres régénération, réapprovisionnent nos stocks. L’ancien turbocompresseur doit etre envoyé dans les deux semaines. Il peut etre en mauvais état, mais doit etre au complet et ne pas avoir été démonté (il doit etre pour ainsi dire tout juste retiré du moteur) Les frais d’envoi sont a la charge du client. Les clients de l’UE peuvent recourir a notre compte DHL (25). Le montage de cet élément doit etre effectué par un mécanicien qualifié! Lire attentivement les instructions de montage du turbocompresseur. Trouvez la cause exacte du dommage! Dans de nombreux cas, les pannes de turbocompresseur ne proviennent pas de celui-ci, mais sont dues a des facteur extérieurs. C’est pourquoi il est primordial de trouver la cause exacte du dommage avant de remplacer le turbocompresseur. Plus de détails sur les causes des pannes de turbocompresseur.. Turbo, turbolader, turbocharger, turbosprarka, turbodmychadlo, turbocompresseur, turboahdin, turbocompresor, turbocompressore. L’item « 1.4 TDI 80cv Cordoba Ibiza Fabia Roomster Polo Turbo 045253019J BV39E-0054″ est en vente depuis le vendredi 24 juillet 2015. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « ax-turbos » et est localisé à/en Mulhouse. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Marque: KKK
Modèle: Cordoba
Numéro de référence OE/OEM: BV39E-0054 ; 54399700054 ; 54399880054 ;
Reférence fabricant: 045253019J
Numéro de pièce fabricant: 045253019J

Seat skoda tdi

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