Turbocompresseur neuf avec kit de montage. Pour moteur 1.9 l TDi 90ch, 110ch et 115ch. Pour Audi, Seat, Skoda & Volkswagen. DESCRIPTION ET CONTENU DU PRODUIT. Problème connu sur les moteurs 1.9l Tdi du groupe VAG, la casse du turbo n’est pas systématiquement liée à sa fragilité! Les moteurs 1.9l Tdi souffrent d’un problème d’encrassement du circuit d’huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. Explications et causes de la casse du turbo sur le moteur 1.9l Tdi VAG. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L’axe du turbo repose sur un coussin d’huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d’huile le détériore donc très rapidement! La cause du manque de lubrification et de la détérioration de la qualité de l’huile moteur à plusieurs explications possibles. La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d’huiles noires autour de l’injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l’habitacle. Il est important de traiter ce problème rapidement car la calamine formée autour de l’injecteur provoque un encrassement de l’huile moteur qui finira par diminuer la lubrification du turbocompresseur et la casse de celui-ci. La vanne EGR peut aussi provoquer cette pollution du circuit d’huile, il faut donc la contrôler avant de remplacer le turbocompresseur. La qualité d’huile moteur, il faut utiliser une huile de qualité et de viscosité 5w40 ou 5w40 505.01 selon votre modèle, demandez conseil à un spécialiste. Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci. Contrôler les joints d’injecteurs. Déposer le conduit d’arrivée d’air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l’écrou de la roue compresseur. Si l’écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. Si l’écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l’échappement et vérifier qu’il n’y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. Déposer et nettoyer l’échangeur d’air (intercooler) et le système de reniflard. L’ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. Vérifier que le catalyseur ne sont pas bouché ou fortement encrassé. AVANT DE PASSER COMMANDE, MERCI DE VOUS ASSURER QUE LE TURBO DANS L ANNONCE EST BIEN COMPATIBLE AVEC VOTRE VÉHICULE, QUE VOTRE TURBOCOMPRESSEUR CORRESPOND EXACTEMENT A LA PIÈCE PRÉSENTE EN PHOTO ET QUE LA RÉFÉRENCE DE VOTRE TURBO SE TROUVE DANS NOTRE ANNONCE. EN CAS DE DOUTE, MERCI DE NOUS CONTACTER, NOUS VOUS GUIDERONS POUR TROUVER VOTRE MODÈLE. Nous contrôlons la qualité de nos pièces et apportons une grande importance à la satisfaction de nos clients. Si toutefois vous rencontrez un problème avec votre commande, merci de prendre contact avec nos servis avant de laisser votre évaluation. Notre équipe se fera un plaisir de trouver une solution à votre problème. Pièce neuve et de qualité. Références OEM VAG: 038253019C – 038 253 019C. Voir tableau de compatibilité véhicules. POUR TYPE MOTEURS SUIVANTS: AHF – ALH. Audi: A3 avec moteur 1.9l TDi 90ch & 110ch. Seat: Cordoba – Ibiza – Leon – Toledo. Avec moteur 1.9l TDi 90ch & 110ch. Skoda : Octavia – Octavia Combi. VW : Bora – Caddy – Flight Classic – Golf IV – New Beetle – Polo. Avec moteur 1.9l TDi 90ch – 110ch & 115ch. L’item « Turbo NEUF 1,9 tdi ALH AHF 038253019A 038253019C 038253016L 038253019 03G253014E » est en vente depuis le vendredi 24 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « equipeauto » et est localisé à/en Saint-Omer,. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe.

• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Marque: Ap-Distribution
• Numéro de pièce fabricant: SC55595
• Autre numéro de pièce: IT-713672-5006S
• Numéro de référence OE/OEM: 038253019C
• Autres termes: turbocompresseur, turbocharger, Turbolader
• Marque véhicule: Audi
• Garantie fabricant: 2 ans
• Modèle: A3